賽鴿海翔的魔咒
　台灣海翔發展至今，天候、風向、溫度、能見度往往會影響歸返率，到底是何種天候對賽鴿歸返是最大的殺傷力？雖然不同的鴿種在對付不同的天氣各有擅長，但是平均而言，許多鴿友對高溫悶熱的天氣更產生畏懼，尤其在比賽進入較長距離的後面幾關，因為這種天氣往往是決定勝負的關卡。原因是賽鴿在高溫悶熱的海上飛翔，所產生的緊迫與細胞傷害是超乎賽鴿所能承受的，賽鴿對于高溫遠比低溫來得難以適應，這從許多競翔實例得以證實。

賽鴿舍訓時間探討
　目前大部份的鴿友在賽鴿教乖後，接下來就會進行舍訓，也就是繞舍訓練，目的要加強賽鴿對鴿舍的地理環境的熟悉敏感度，同時也是進行體能的重量訓練。然而施行舍訓時間絕大部份都是晨昏兩次的訓練，但是面對海翔的魔咒下，如果在溫度較涼爽的時間來進行舍訓，突然面對長時間的高熱的海上競翔，往往賽鴿不能適應，造就低歸返率的主因。


　筆者常與海翔較常入賞的鴿友討論，一致的結論是，舍訓要做得徹底，也就是要讓賽鴿在舍訓完全適應後才進行外訓，這樣會減少迷失率，對于往後的比賽也有助益。而其中最重要的關鍵是，儘量選擇太陽高升後，溫度較高時的中午前後進行重量訓練，也就是在上午九點與十點之間，還有下午兩點與三點之間，時間漸次地增加，讓賽鴿逐漸適應在高溫下持續的飛翔，這對于往後遠比陸翔高溫的海翔而言比較有利。然而這其中的學理背景為何？

高溫對賽鴿的生理影響
　根據1987年3月份美國生理學期刊(American Journal of Physiology)中 Marder J. 發現賽鴿對于高溫的適應性，主要來自于「皮膚蒸發冷卻系統」(cutaneous evaporative cooling mechanism)(CECM)來降低溫度。所以越能適應高溫的賽鴿品系，可能其皮膚蒸發冷卻系統發育較完全。


　1999年10月份美國生理學期刊(American Journal of Physiology) 中Arieli Y. 等學者報告提出，當處于極度高溫的環境下，對熱適應的賽鴿，其皮膚水份蒸發是一項冷卻機轉。在熱緊迫的環境下，熱適應可以加強這種機轉，藉由激活腎上腺訊息傳遞路徑，與改變微血管循環的通透性來達成。結果是血漿中的蛋白質與水份進入組織間隙的速度加快，組織間隙的水份提供了維持皮膚蒸發冷卻系統之所需。

熱休克蛋白的重要性
　根據1996年4月份細胞緊迫蛋白期刊(Cell Stress Chaperones) 中Leung SM等學者提出，高溫會引發禽鳥體內熱休克蛋白70(heat shock protein 70)產生，而高溫激活熱休克蛋白70，扮演了對後天性耐熱的重要角色，同時也是一種溫度感應者，可以調控細胞生理溫度所需的一種保護性蛋白。說白話一點，熱休克蛋白70可以讓賽鴿對抗高溫引起的體內傷害，且可以經由熱適應來達成。


　2005年9月份 國際運動醫學期刊( International Journal of Sports Medicine)中Fehrenbach E. 等人報告指出，運動會使體內的熱休克蛋白被誘導出來，扮演對免疫系統訊息分子的重要角色。同時發現長期反覆性的耐力運動訓練會比高強度、短暫的運動引發更多的熱休克蛋白。

賽鴿耐熱的藍海策略
　以上的研究帶給各位鴿友的啟示為何？如果鴿友能讓賽鴿在較高溫的時間進行較長時間的重量訓練，會讓賽鴿體內的細胞保護性蛋白--熱休克蛋白累積增加，對于賽鴿于高溫的環境下會較適應，對于免疫功能亦有保護的作用，這樣的原理也是賽鴿領域的一種「溫度前置狀況」(thermo-preconditioning)，也就是運用溫度對賽鴿的順應性，來使賽鴿逐漸適應高溫的飛翔。


　另外對于熱緊迫的競翔策略還有一種方法，就是運用實證醫學的代謝性調整劑等營養輔助來改善對溫度的耐受力，也就是「藥理前置狀況」(pharmaco-preconditioning)。其中以左旋-卡尼汀(L-carnitine)與抗氧化劑(antioxidants)在賽鴿的耐熱研究最具成果，主要能降低高熱對賽鴿引起的細胞傷害。筆者實際觀察海翔當中，尤其在溫度超過攝氏26度時，使用左旋- 卡尼汀與抗氧化劑如維生素C、E等會有更明顯的功效，原理是以上的代謝性調整劑，在體內作用會使水份產生增加，細胞比較不會脫水，賽鴿比較會耐熱，對于高熱的海上競翔絕對有幫助。以上的賽鴿藍海策略，親愛的鴿友您可以親自體會，相信能帶領鴿友在海翔的激烈競爭

[1] [2] 下一页