在有“盲区”陷阱的可能。当然，这个区域得有能形成其“盲区”所具备的纬度和磁场，包括异常磁场地等的条件；也不一定就是现在所争论的 300公里，而可以是地球上几乎随意的地方或距离。
由此试验，按照排它方式去一个个分析，还可以得出：除了太阳（鸟类、昆虫眼中的纬度仪）和地磁外，地球上存在的能看到或感受到的其他自然信息，不是信鸽赖以导航的主要依据。换句话说，我们不要把信鸽的定向能力看得过于神奇和太复杂化了。
例如，书中还有一段对企鹅定向能力测试的介绍。企鹅生活的地域离磁极很近，由于磁场太强，依据磁场定向的方法多有不便，故它们是以观测太阳位移来定向的。晴天把企鹅带到远处，它能迅速选择直线回家；阴天则不然，要花相当多的时间、绕行很多路才能返回原地。将鸽子与野生的企鹅相比，定向方式和适应能力有极为相似的地方：即晴天易于定向，阴天要困难的多。
费这么多时间用在对信鸽定向机制的论证上，似乎与养鸽者所关心的怎样养好鸽子本身关系不大，读者或许有不耐烦和认为没有必要，那就大错特错了。养鸽者的鸽子最终总是要交到协会或比赛举办者那儿再拉出去放飞的，如果负责比赛和主管竞翔的领导对这些知识一窍不通或所知甚少，只会主观地在地图上选条赛线、确定个放飞点，难免会有放得不是地方，丢它个一蹋糊涂的时候。这对会员或参赛者来说，遭受损失是不是太冤枉了？老这样，你有本事养再好的鸽子不也白搭吗？
我负责过郑州市的竞翔，郑州现在不往北放，原因是郑州以北的地磁异常处太多了。商丘、开封等几市不明或者说也许不认此理，今年放了北线，结果（好象是）开封全程没打下来就收兵，商丘最后一站仅仅只放了一羽（这一点商丘市鸽协做得很坚决：就剩 1羽也跑一趟把它放了）。以此实际放飞效果为例，谁能说这其中的学问不重要，不值得探讨和关注？
郑州向南有两处不适宜的司放点，一个是长葛至许昌间宽约20公里的弱磁地矿带，另一个是明港以南的“等强磁线带”。许昌距郑州较近问题还不是太大，明港距郑州250至260公里，这可不能小视。我负责的公棚两次预赛，定规程时省鸽协希望我们放足260公里，而我看了空军地图后没敢同意，故选的都是245公里，决不再向前推进 1公里。不为别的，我不愿在往前几公里就是忌讳的“等强磁线带”上试险（普通地图不显示这类性质的标记；即便显示，不明白其对信鸽放飞意味着什么也是枉然）。公棚预赛两次当日近95％的放飞归巢率，多少可以证明科学的选择不无道理，也说明了博学多识的重要性。
今年秋季，郑州中天公棚改放东线，决赛最多放到 475公里（甚至可以更短一点）而不是连云港市，也是考虑到连云港市周围有一个三角形等强磁线区域，其对该市的信鸽影响力不大（习惯了），却有能力滞留外来放路或过路鸽。
六、触类旁通
人常会有这种感觉：当对某件事情到了极为投入、专注的程度，“嗅觉”就会变得敏感起来，即使见到或遇到别人认为很平常的现象，也会突发灵感，达到触类旁通的功效。比如，“听心跳辨飞行能力”的鉴鸽方法，就是这样感悟出来的。
有一篇鸽友的文章，提示了赛马中常得冠军的名马心脏较之其他马个儿大的现象，阅之认为颇有道理，受之启发，遂联想将其应用到鉴鸽上面应该可以成功。当然，前题是不能杀了鸽子看心脏的大小，否则不划算；退一步想，即使不易确定心脏的大小，确定心脏功能的强弱也同样有意义。因此，开动脑筋想一想，采用耳朵听辨信鸽心脏声音这种很简单、实用的方法，差不多也是能够推测或确定出信鸽心脏大小或者功能强弱的。
这种用耳朵听辨信鸽心跳鉴别其飞行能力之方法的道理是：
１. 心脏个儿大的，心跳声相对要比个儿小的大；比较鸽子之间心跳声音大小的差异，联系实际飞行适应能力，就能找出规律来。
２. 信鸽做高速飞行运动时，必须加快血液循环，才能满足飞行运动时的供氧量；从这一运动生理功能要求来讲，飞速越快、运动量越大时，心跳频率也应越快才行（除去训练有素，心脏功能特别好可以稍慢些不说，一般的规律是这样）。换句话说，心脏功能不够强劲，跟不上快速飞行运动的频率，飞速就快不起来；不考虑信鸽之间定向方面的差异，只认定飞速决定输赢时，心脏功能强劲的，飞速肯定要高。
３. 人的心跳频率会受心理、情绪的影响而出现波动，鸽子概莫能外。但人的情绪是可以控制的，鸽子不行，一上手就会出现应激反应，因而会立即出现心跳加速现象（一分钟高达几百次），差不多相当于其做飞行运动时的跳动频率）。监听此时被测鸽的心跳状况和心脏承受高速跳动的负荷能力，可以达到鉴别它们之间适合做哪种飞行运动的目的。
经过实际测试、对比后

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