精神状态对信鸽定向寻巢的影响很大，不容忽视。

    我们的训放，特别是近距离训放，对信鸽体力和生理的训练意义不大，主要是一种重要的心理训练。长久以来，在我们爱鸽者中间，存在不经训练信鸽便不能建立归巢功能的错误认识，认为只有异地放出，让它们记住学习点什么，才能飞归。基于这种认识，将衍生出诸如训练的次数越多越好，越远越好，甚至提前训放到比赛司放点；要四个方向轮流训练，某一个方向没有训练到，信鸽在这个方向就不能定向，就要出问题；训放过程要由近及远，一站一站放下来，尽量使鸽子多重复飞过的路程等方法。李梅龄大师那个年代，信鸽训放站点频密，站距短近，先是从上海郊区南翔15公里起训，接下来安亭25公里，嘉定40公里，然后是陆家浜、昆山……，每站间隔仅10—20公里，逐站递进。按此站距，上海到南京270公里大约要放10站之多，“小脚老太太”式的方法。这显然是错误地认为信鸽要在频繁的飞返中逐站“记路”，没有透彻地认识到“千里江陵一日还”是信鸽固有的本能。如今的站距大大放宽了，上海崇明岛鸽友多年来搞“三站到五百”，飞行很正常，这证实了本能为主，训练为辅的顺序和道理。训放是训胆量，训见识，而非记路标，背地形这个原理，为合理减少训放站次和扩展训放距离提供了依据。除了不必频繁搞大量的训飞外，只要将鸽子运到需要启动测向功能寻巢，又不必耗费很大的气力顺利归巢的地区，既锻炼了胆量，又不增加过重的心理负担，达到了目的，减少了赛前损失。反复对比分析，200公里上下足矣，不必搞接近司放地的“拉练”，劳民伤鸽，没有必要。尤其300公里训放站，经多次检验，显示是个“坎”，应该避开不涉足。近来鸽友中间有新的做法，认为赛鸽不训状态出不来，这与距离关系不大，并非放的距离越远状态就越好。另外有的大户养鸽数量很多，有意将赛鸽在赛前通过远距离，恶天候训放筛选淘汰，避免比赛上笼时数量太多，这样的思路另当别论，与我们的分析并不矛盾。

    鸽谚中“近站多放，远距直向”这一句，比其他的尤显精彩、准确和科学。否定了训放远站，也否定了训放四向，是经验的总结，现在看来，还颇有超前意识，难能可贵。同是训放，此训已非彼训，我们对训放的真正目的，真正作用有了新的认识，同时也就对训放环节在竞翔活动中的地位，有了更准确的把握，有助于我们赛前训放工作计划的制订和操作，着应该是我们整个竞翔事业进步和成熟的表现之一。

    原载《赛鸽天地》1999年第2期，总第20期，本站发表前，作者略有增补。

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