也对我国超远程信鸽爱不释手、钟爱有加。还要带回巴塞罗那。去年5月30日上海477羽放西宁（1930公里），有效期30天内归94羽。归巢率达到20%；6月28日，上海10510羽放天水（1512公里），15天归巢3195羽。归巢率高达30%，创造了历史性的新高和成就。赛鸽强国——日本信鸽界，为我们超远程竞翔所取得的成就也大加赞誊、并发来贺电。惊称：“创造了世界信鸽史上光辉灿烂的新历史”，“取得史无前例的伟大成就”。能受到国外友人而且是国际鸽联主席的首肯、赞叹，以及祝贺。应视为：我国超远程赛对国际信鸽史作出了巨大贡献。而比利时俱乐部大师菲利浦·马提尼的愿望是：参加超远程赛。比利时俱乐部大师、世界鸽展评审员、菲利浦·马提尼说：“我迷恋长距离比赛，在比利时如果有2000公里或3000公里的比赛，我会笫一个参加。”（米星：《中国超远程的知音》） 

    五、齐先生关于“年龄并不是信鸽归巢速度的决定性因素”之说，亦欠妥。

    齐先生以成功举办的“正大杯”赛，以幼鸽参赛千公里为由，提出此观点。客观事实是：信鸽中，幼鸽与成鸽在翔距上总体上大有差别，因而速度、归巢率亦有不同。因年龄不同，参赛距离和速度也不同，这才是科学竞赛。幼鸽在赛鸽家如林波尔等那里不会放千公里。当年仅放五、六百公里即收翅。将幼鸽送上千公里竞翔是不科学的。巴塞罗那国际大赛就禁止幼鸽、一岁鸽参赛。这是科学的。（因幼鸽尚未发育成熟，不适宜长程赛；即使参赛也凶多吉少）欧洲有《动物保护法》。如有人把当年幼鸽送去参加千公里赛，就会受到虐畜的控告。因之，用一岁鸽出赛千公里，在赛鸽强国、至少在巴赛不认同。因此，“年龄不是信归巢速度决定因素”之说，恐欠妥。以巴赛而论，1960至1970巴赛冠军，系四至七岁。1960年巴赛冠军“强曼号”五岁，62、63年冠军“密李约号”6岁（800公里以上三次），64年冠军“巴塞罗那11号”7岁（750公里6次），65年冠军“佩亚都利克斯”7岁（千公里以上7次），66年冠军“罗列亚”6岁（600公里以上10次），67年冠军“西鲁帕普拉洛”6岁（600公里以上5次），68年冠军“玛基奥”6岁（500公里以上15次），69年冠军“帕仑思”4岁（900公里以上4次），70年冠军“诺鲁曼”4岁。其中4岁2支，6岁4羽，7岁2羽，5岁一羽。就我国千公里竞翔夺冠、获奖、归巢，也是二岁以上占绝大多数可证。在各省、市、区千公里当日归中，至今也无一羽幼鸽。这足以说明：年龄“不是信鸽归巢速度的决定因素”之说,难以成立。可以这么说：在千公里翔距上，夺冠、归巢的是成年鸽居多，而决不是幼鸽！当然，在五百公里竞翔上，幼鸽和成年鸽却可以一较高下。中、成年鸽在中、长程赛上无论速度还是归巢率总是占优势。而不是幼鸽占优势。幼鸽参赛千公里，凶多吉少，还有何速度可言？而老年鸽，特别是在我国，速度总体上是不如中青年鸽。故幼鸽老年鸽因一幼一老速度不会占优。就是超级信鸽，太老也必然退役。正如运动员即使是世界冠军,到了一定年龄必然要退役。否则，将失去光环。因之，“年龄不是信鸽归巢速度的决定性因素”之说，欠妥。

　　就举办“正大杯”千公里赛，宗勇同志在《湖北省“正大杯”千公里幼鸽赛倡导者谢炳先生访谈》一文中说，这种千公里幼鸽赛“堪领世界赛鸽之先”。千公里幼鸽赛“不是目的”。“是推动育种的手段”，“比赛只是检验”。笔者认为是：这是谢先生引领我国向千公里品系鸽育种、竞翔方向前进的一种努力和行动。

    六、齐文博先生关于信鸽“适飞距离在千公里左右以内”说，无科学依据；国际注重的是1200公里以下竞翔（赛鸽强国）。

    从国际上信鸽竞赛看，千公里赛程才是真正体现赛鸽实力的赛程。顾成海先生说：“日本鸽友研究信鸽的当天飞行极限定格在１３００公里,所以他们从不举行超过1300公里的比赛。”（见《浦江鸽人的创举》, 载<<中华信鸽>>2000年第5期）。而受北京鸽界的邀请专程来北京参加“鸽迷会”的德国友人斯塔尔先生也说：“国际上比赛比较注重1200KM以下的竞翔，因为这样能显示出鸽子的速度，且归巢率高。” （《 德国鸽友看中国》；见1997年二期《中华信鸽》）《中华信鸽》评论员七年前指出：“我们要跻身世界信鸽强国鸽之林，也要抓好千公里赛项。因为这是世界信鸽列强的热门赛项，最有可比性，最能体现一国实力的赛项。欧洲5大长程赛，日、美鸽友为之奋斗的赛项，都是在千公里赛程上。我们必须在千公里赛项上确立自己的优势。” “抓好千公里中间这一节，就能充分发挥中外两系鸽子的优势。不仅可以作育更多千公

上一页  [1] [2] [3] 下一页