着6级北风，
而鸽子回来的非常好，拍卖的价格还相当高，这才让我松了口气。

到了1998年，我就大胆的设出了可以说在当时算是最高的奖金和三关赛，关关有奖，以马克的形式奖励，并重新改棚，利用新的竞赛形式和比赛规程，从头一年的170多羽一下吸引了1170多羽参赛鸽。虽然年底的比赛结果并不尽人意，
但当年其他几家公棚决赛当日归巢也不过寥寥无几或颗粒无收，在国内公棚首次遭遇厄尔尼诺现象，比赛结果糟糕透顶的情况下，我是第一家决赛（10月16日，《赛鸽天地》杂志的郑建来做的采访），鸽子飞得非常艰难，但当天还是归巢了25羽。

四、用“高原火箭”打开赛鸽禁区市场

记者：总算是有个不坏的结局。那一年你其他业务进行的怎么样？

陈伯懿：1998年我做的更大的事，就是结识、联合了海尔曼.比弗丹，
当时并不知道这件事的重要性，只是想多认识些老外，让他在荷兰给我组织点鸽子，因为我在荷兰没有朋友。

另一件难以忘怀的事情，就是第一次敢破天荒地到中国西部最难飞的省份－－云南去搞鸽展，而且大获成功。紧接着，99年春天，海尔曼的鸽子在云南高原公棚获得冠军，也是我参加公棚赛获得的第一个冠军，并打破了云南22年500
公里的记录。

回想这段事情也挺难人回味的。我刚到云南时，就有很多鸽友跟我讲：“你的这些洋鸽子，在我们这儿根本都不能飞，不可能飞”！我问他们：“那什么能飞呢”？“必须跟我们当地的‘土鸽子’杂交三代以后，才可以飞”，他们都这么说道。我不这么认为，如果这样，那好鸽子的一滴血从哪儿来呀？可当时没有事实论据，没有进一步讨论这些问题的资格，我就想看看他们这里飞得好的鸽子是什么样。

看了几家他们当地放飞凯里、贵定500公里的冠军鸽，有的飞三天，
有的需五天；按他们的解释是：“你是坐飞机来的，如果坐火车来，就知道我们这儿有多难飞了－－火车在云彩里跑，你相信不相信？几千羽鸽子，碰上不好的天，说不回，一只也回不来”。当时我确实也吓得够呛，卖了鸽子，留了几羽幼鸽，不打算拿走，时逢高原公棚头一年举办公棚赛，捧捧场，交个朋友，就放在高原公棚试一试。上海的一些名家也在这儿送的有鸽子。

到了99年的春天（秋收春赛制），比赛前确实陆陆续续掉了许多鸽子；300
公里预赛，上海的鸽子没有了，我的两羽“洋鸟”也掉了；我的那羽“高原火箭－－后起的名字”飞了三天，而决赛以领先第二名10分钟的优势获得冠军。中看不中用的“洋鸟”能在高原飞得这么快并获得冠军，立时就轰动了云南。
赛前，云南朋友就讲，不管南方还是北方的鸽子，只要飞在前边去，你们谁也拿不走了！云南曾经引进了无数的鸽子，等好鸽子等了这么多年，我们有这个气魄把它留下来......“高原火箭”以无可争议的绝佳表现，令云南鸽友大开了眼界。

五、让比赛成绩证明鸽子的实力

记者：我信奉“成绩是最好的广告”之说法，用比赛成绩打开市场，是最真实和最能说明一切的好办法。

陈伯懿：对！这是种鸽经营里最明智的一种做法。赛前我曾和比弗丹谈过，我明确告诉他：“要想在中国飞出来，应该先打公棚”，并让他给我拉鸽源。比弗丹很自信地说：“不用拉鸽源，我自己就可以参赛，你说往哪儿参赛，我去就得了”。我告诉他，我9月份要到云南搞鸽展，是否可以带些鸽子去，他说：“没问题，
我给你发过来”。

99年的春天，我又进了一批海尔曼的幼鸽，送天津天使公棚 2羽，唐山南北公棚
6羽（集鸽将近1200，有杨林彪、孙炜等国内知名人士的不少赛鸽参加）。

唐山南北公棚决赛那天，我仍然还有 6羽鸽子，集鸽（600
多羽）那天还出了点小插曲。唐山南北公棚地方不大，集鸽很公开，所有人都可以在旁边观看。这时扫描出来一只海尔曼的鸽子“NL98-1760489”，有个鸽友以其长了一双淡黄眼和年龄小（才倒7
根条）而臆测它飞不回来。比赛当天，锦州至唐山一路朦朦细雨，天阴得非常厉害，而“NL98-1760489”还是以领先第二名43分钟的绝对优势头一个归巢赢得冠军（当天仅归三羽）。这是海尔曼头一年来中国参加公棚赛获得的第二个冠军，这也是以前任何一个欧洲名家所没有做到的。由此更加坚定了我走“拿来主义”，继续引进、经营海尔曼以及一些欧洲真正名家鸽子的决心。

记者：说到这儿我想起一件事。成都有位叫杨文展的鸽友，在展示会上曾买过海尔曼的鸽子，直接一代就在成都飞了个700公里当日归冠、亚军。

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