远程耐力鸽得以保留的一个有力原因，但仔细分析，当今公棚运输条件便利，天气持续不好可返回择日另赛，欲彻底避开恶天候，完全可以做到，终究是短程快速品系沾光。有的鸽友建议开设放翔千公里比赛的公棚，我想这样的建议恐怕难以实行，因为幼鸽具备千公里竞翔能力，基本上要在一周岁以上，公棚用这样长的时间养育赛鸽，费用大，意外多，收益也不会翻倍，还不能赛多次，一举数不得，没有人愿意办。严格讲，千公里还不是远程超远程，即使放飞千公里，也不能直接挽救远程超远程赛鸽。倒是公棚运转方式太一致了，我看有一个一致的缺陷：千篇一律都是预赛决赛打两次，千篇一律都是三百、五百公里，两次短程赛，性质完全一样，意义重复。其实即使最近直接引进的外籍鸽种，有的品系就擅长600——700公里，或者700——800公里的距程（譬如考夫曼系和林伯格系的“全能”），我一贯认为五百公里比三百公里好飞，建议公棚预决赛搞成500公里、600公里距离，或者500公里、700公里距离，可以充分体现出鸽性来，难度其实没有增大，果真有的公棚这样带头改制，敢送鸽去公棚的鸽友数量很有可能增加，届时公棚的收鸽数量相应会明显上升哩！公棚的“损失”，不过几百公里的汽油费而已。不过这样的改变，对于远程超远程鸽系的生存状况，并非是一种福音。以上也是笔者对网上鸽友意见的一种探讨性回答。（2004年5月4日）

    原载上海《环球赛鸽科技》总第3期

 

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