与世界先进竞翔国家竞翔理念和信鸽品系的交流，加上长期诸如通讯报到手段的落后，甚而至于因远程竞翔更加不可知不可测的巨大变数，使得意图作弊者享有更大的操作空间和可乘之机等等，我们利用国土的辽阔，在世界上最长时间的坚持了远程超远程的信鸽竞翔活动。随着人们生活节奏的加快，对信鸽竞翔分速要求的提高，信鸽竞翔活动频度的增加，报到手段的精确与方式的迅捷，我们的信鸽竞翔运动在改革开放，对外交流频繁的状态下，势必大受国际竞翔界现行信鸽品系特性和竞翔制度的影响，跟上世界竞翔运动发展的步伐和潮流，一千公里以内的竞翔活动，次数会明显增加，十不收一的超远程信鸽放飞活动形式，次数将明显减少（目前这种趋势已显见端倪），直至淡出中国信鸽竞翔活动的形式范围。

另外，笔者曾经在以前的文章中表述过，随着信鸽家化程度的加深，它们对人类的依赖性日渐增强，离开人类为它们提供的优越生活条件，独立应付艰苦局面的生存能力已经很差了，这也是一种退化。赛马奔跑速度很快，它们的形体外貌与野马相比，变化极大；赛鸽的飞速惊人，它们的模样，与野鸽也有巨大的差别，这两种人们培育出的竞速动物，人工雕琢的痕迹很重，是典型的家化畜禽，仅保留人类赋予它们的单一竞技功能，而且，这种功能必须在人类的全力支持、保护与训练状态下，才能得以发挥。许多信鸽理论上确实不止仅能飞行一千公里归巢，但放飞之后两天一夜的“流浪”状态，加上运输期间36—48小时的离巢禁闭隔绝，束缚行动自由的待遇，怕是已经到了这些家化鸟类公子哥儿们姐儿们的耐受极限了！实话实说吧，现代信鸽竞翔的上限，多种因素制约，使得国际上已经固定于一千公里，我国即将固定于一千公里，这是笔者对信鸽竞翔活动本身趋势的看法和展望。信鸽不会讲话，面对一千公里的赛距，它们怎么答复我们呢？即使是理想的放飞好季节好天气，即使使用理想的赛线，即使是我们认为有千公里归巢性能的、鸽龄适宜的成年信鸽打比赛，千公里的归巢率老是徘徊在30—40%上下，这就是千公里参赛鸽们，屡次用实际行动给予我们的回答┅┅。

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