日葵籽的使用而得到“燃料”補給。
我認為首先修復然後為即將到來的比賽補給燃料是合理的。這一建議不意味著鴿友們不應該在為下一場比賽做準備時使用由清淡到厚重的餵養曲線，但是最好是在一週的前兩天，為了使任何必要的修復起作用，應該有1、2天餵食高比例的高蛋白質穀物。
另一點：每週按照由清淡到厚重的曲線餵食鴿子不意味著豌豆和豆類應該從飼料中完全消失，可以在每週的前兩天餵一些。
我在以前的文章中曾經提到過總體上講鳥類飼料中攝取的蛋白質水平將減少肝臟能夠製造的脂肪的數量，這是避免在運輸日前餵食豌豆和豆類的另一個原因。
“清淡飼料”的意思是餵食大量易于消化的穀物，例如：大麥、小麥、番紅花等，避免“厚重的”穀物，例如：豌豆、豆類、玉米等……清淡飼料被認為對從先前比賽中恢復壓力和過度緊張的鴿子有滋養作用，減少“藍色肌肉”出現的機會。當鴿子進行了艱苦的飛行或是歸巢後不久就進食厚重飼料的情況下非常容易出現“藍色肌肉”。
我建議在這個早期階段餵食1～2天的豌豆和豆類，補充修復胸肌所需的能量。

舉兩個例子：邁克．蓋納斯，一位非常卓越的美國賽鴿家，現在在荷蘭的比賽成績也很好。他建議在鴿子歸巢的當天餵給它們25％的番紅花、25％的非洲高梁、15％的纖維、15％的小麥和20％的花生。在我看來這份飼料含有非常豐富的蛋白質，它可以用作“修復”飼料，就像為補充能量而補充碳水化合物和脂肪一樣。但是，他建議在歸巢後的第二天餵食100％的大麥。
“厚重飼料”的意思是從清淡飼料過渡到高比例的豌豆、豆類、玉米、小麥、稻米、燕麥等，特別強調所有的穀粒，特別是玉米以及含有高脂肪的豌豆和向日葵籽。繼續蓋納斯的例子，對于第3、4、5、6天（運輸日），他建議15％的番紅花、15％的非洲高梁、15％的纖維、15％的小麥、35％的訓練飼料（他並沒有具體解釋這是什麼）和5％的花生。
對于300英哩（500公里）以上的比賽，他建議20％的玉米、15％的非洲高梁、15％的纖維、15％的番紅花，20％的訓練飼料和15％的花生。
其次，在他的書中“寡居制年”，著名的英國鴿友戴夫．艾倫有一條不同的由清淡到厚重的餵養曲線。他的基本的賽飛混合物包括45％的玉米、25％的豌豆、10％的白大麥、30％的小麥、5％的小球和5％的紅花。鴿子們在從週日的比賽歸巢後只能得到大麥，在接下來的4天是50/50的大麥和比賽混合物，然後接下來的2天僅是賽飛混合物，直到下一個集鴿日。
蓋納斯和艾倫的餵養方法僅是一個例子。還有很多鴿友也在使用這樣的方法！觀點是這些飲食富含能量，對鴿子準備比賽是非常有益的。
對我而言，從蓋納斯和艾倫的飼料配比中得出的主要觀點之一是他們為即將到來的比賽調整了能量的產生。實際上，任何比賽飼料的觀點不在于所包含穀物的特殊性，而在于它們能夠為飛行產生的能量。例如：如果我不能獲得非洲高梁或大麥，那麼我不能有另外的想法，但是可以用標準玉米代替非洲高梁，用向日葵籽或花生代替大麥…等等。

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