重要的骨头、肌肉的依附良劣、和龙骨有极大的关系。选择龙骨、应以厚、硬为主要考虑、其次再选角度与长短。
选厚和坚硬的理由是：鸽子飞翔拍翅须靠肌肉，而肌肉依附在龙骨的两侧，厚硬的龙骨、肌肉的附着力强、韧性强、对拍翅有利。而硬龙骨的鸽子，其全身骨架亦较坚硬紧实，不致松散无力。
龙骨的角度应为尽量往前胸突出，以利胸肌面积大，稍弯后往肛门耻骨的方向缩回，并与耻骨（俗称大门骨）成一水平的接合，空隙以一根指头宽度为宜，绝不可太宽，因为鸽子在高速飞翔时内脏会往后退，若此处空隙太宽，内脏的重心将陷入此空隙，没有好支撑、不久便感到疲劳，影响飞速。
龙骨前端（前胸部分）与背骨间要厚些、表示肌肉发达、较有耐力、千万不要去选择薄胸的鸽子，不会有好成绩。因此，由侧面看鸽子应成为一个三角形的龙骨架子。
有些鸽友常问龙骨的长短孰好？我建议鸽友们不要去在意或计较长短，好鸽子的龙骨应选配合佳的就是好、而非长短。我个人最喜欢的类型是：前突、微弯、前胸厚、骨短、后收紧闭，却又身材长。听起来有些矛盾，有些不可能，而事实上此种身材是存在的，尤其在长途耐力上特别好。
（九）耻骨——指的是腰部下方、龙骨后头、肛门前面，左右各一片的骨头，大陆俗称大门骨。形态非常多，靠鸽友自己去分类。总体来说，应以硬圆微开为佳，左右厚度一致。也有许多软耻骨的好鸽，其左右耻骨成闭合状态。因此对于硬耻骨者，绝不可闭，若闭合了，在长时间飞行时两片摩擦会不舒服，成了1-1=0软耻骨要闭，1+1=2 记住这个原则，你将不会遗漏好鸽。
（十）腰背与尾的关系——
鸽子的腰可分圆腰和扁平腰二种，将二手分置两翅处将翅外翻、露出腰杆，再以两手拇指由腰部两侧压入，扁平易陷入的为下级，通常此种鸽尾很容易往上翘，没耐力，不中留。如呈圆筒状，宽厚坚实有力者，其尾部形态不是平直者就是略往下勾（垂）。平者速度快，垂者耐力好，都是好鸽，但鸽子的腰尾必须与身材体形连成一贯，没有断截之感，才能发挥其优点。
背骨一定要硬，其内支撑者内脏、与气囊，并连接着上博骨，若背骨软弱无力，可将其淘汰之。
（十一）翅膀——所谓巧妇难为无米之炊，其他条件再好，没好翅，仍是白搭。
大体来说，鸽子翅骨可分三段，即最靠近背上的上博骨、副翅骨与主翅骨。骨架是粗壮、筋脉是强韧者佳。上博骨较短好，太长没速度。
主翅羽管必须粗大，第8、9、10根主羽的末端如呈宽椭圆形，较利长距离，长时间飞行不会翻翅变形影响速度。十支主羽平整没空隙则较利顺风飞行。若主羽间空隙大或层叠间的空隙称为“风孔”。风孔大的鸽子在逆风飞行极为有利。
整个鸽翅在伸展时必须轻松灵活自如，不可太紧，因为竞翔中的鸽子必须伸缩数万次和能归巢、太紧了，容易肌肉拉伤，酸了累了，只好落地。
整个鸽翅包括主副翅须连结成一优美的面，且稍向下曲，绝不可成主副两个面，这样的扇风前进的效率才会好。
很多鸽友很不注意副翅（内翅），其实副翅才是影响归巢的成绩、综观巴塞隆纳、世界各级鸽王冠军鸽，哪一只没有漂亮的副翅。因副翅除引导主翅的气流通过外，它还掌控着浮力的大小，是耐力的延续。因此没有好的副翅的鸽子，在小奖赛近距离或可出头，中长距离不可能得好奖。
优良副翅，必须宽长适中，太长了没速度，太宽了扇不动。副翅的内羽一定要能紧密的盖住鸽背不在飞行时泄气，影响效率，它的宽度从头至尾均须保持一定的宽度，不能在靠近鸽背处变窄了，它的下缘线与主翅十羽的下缘线必须连成一线或大些，绝不可小些。
副翅的每一根羽毛重叠要依主翅的要求一样平整，不可凹凹凸凸空隙太大，这样长途飞行的鸽子才不致用力过猛、气流冲裂羽毛而泄气。
有了以上的概念，对翅膀的要求就可以灵活运用：1有短距离时，宜选择短翅或窄翅、身材紧束即可。2在顺风飞行时可选择主羽密些、翅膀宽大些。3在逆风时，风孔应开些，翅形以窄长最佳。4较艰难的长距离须适应各种气候，则选择主羽后四支（7-10）撑开大缝，翅膀宽大，副翅长些为佳。
赛鸽艺术存乎于心，唯有细心钻研，得到肯定，成果会令你会心

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