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从台湾赛鸽经验剖析
http://bird.intopet.com 日期:2006-7-28 来源:许青雄 作者:佚名 阅读:
至于哪些种类的鸽眼好呢?如果该鸽其他条件是一致的,我的选择顺序将是(1)有点眼丛的鸽子(2)眼砂内有各种形态的色素杂陈,如黑色、黄色、铜色、银白灰等成多层体(3)紫罗兰眼(隐性紫罗兰眼适合作种、显性紫罗兰眼适合赛飞)(4)黄眼志(5)又宽又厚黑的渗透体。
眼睛是占鸽头比例最大的器官,足见鸽眼的重要,光是鸽眼部分,就该以专题来探讨,以上仅能以重点性的提出恕我无法在此做详细说明,不过,我在台湾参赛越海竞翔,每赛皆捷,我悟出一个秘密,今将这个秘密公诸于中国鸽界,就算是中国大陆开创事业、送给鸽友的见面礼——如何判定鸽子的定向能力?当你左手抓鸽右手摸头看鸽眼时,请将右手食指放在鸽头上,经由鸽眼的抖动,会传出微微的振波、振波越强越有规律者或振波振动次数越多者、其定向能力越好。我放飞海上的入赏鸽均有此种特性,我相信放长距离的鸽子也必须有这种特长,你们愿意试吗。
(五)鸽喉——鸽喉部分可分上呼吸道的裂缝及下气管的开口两部分。
裂缝敞开者,在两三百公里左右短距离赛飞,由于进气量大,非常有爆发力,但由于进气大,故亦无法防止出气量大,在长距离时,显得中气不足而丧失耐力。反之裂缝紧闭者,各种距离均能以平均的速度到达,较稳定些。裂缝是会遗传的有的终生开启,有的成年后即闭合,最好的是闭合后,它的接缝看起来像是拉链拉上一样,成锯齿纹、质厚、且余留的开口成三角形。
下气管开口指的是打开鸽嘴往下看,气管口部分。我们常发现每只鸽子的位置及形状皆有不同。原则上不可挑选开口位置过高与太大者,我发现有此种特征的鸽子极易张口呼吸、耐不住劳累,这原因与中气也有关。也不可挑选开口振动频率不规则者或不振动者,因为该振动即是该鸽的心脏跳动数,好的运动员心跳应该慢而有力且规律,有这种特征的鸽子在长途耐力特别好。
鸽喉可看出该鸽的心肺功能与耐力,台湾采多关赛,需要稳定的鸽子,较偏重上述者,若在单关赛抢奖时,鸽友们可依气候距离挑出,最有利者,因为理论是死的,如何活用得当才是有智慧的养鸽者,才不会对理论丧失信心。
(六)嘴和舌——嘴壳硬者、骨架也会硬、嘴软骨软。舌以淡粉红色为宜,但有些鸽子会有黑舌尖的情形。一种是遗传、遗传黑舌尖的鸽子嘴内边缘常有黑色斑点。若非如此,忽然有只鸽子黑舌尖,请查验它是否双脚冰冷、若是,则表示它身体有某方面疾病与虚弱,应多给予休息,不宜再参赛。
(七)肌肉——我想这个问题我必须多谈些。因为在大陆我参观的鸽友中,鸽子肌肉条件普遍不佳,难怪乎飞速不快,伸手一摸,即知他舍内那几羽是外血鸽。
原因何在?欧美在饲料的配方改良上少说也有百年的历史,肌肉与体型经淘汰后,存留下来的均是有利于速度的型态。而中国原品系的鸽子,至今仍有许多鸽友在喂食单一饮料,观念不肯突破是其一,经济不允许是其二,没有专业优良谷物的销售者是其三。这些因素阻碍鸽子肌肉的进步与改良,殊为可惜。
如何选择好肌肉的鸽子?它必须是丰满有弹性。或许如此说有些抽象,举个例吧,将自行车的内胎打足气、用手按它,有一股很强的力道将手指反弹回来的感觉,紧绷的感觉到,就是一流的。如果按起来像样泄气的内胎太软了,必是提不起不善飞行或飞速慢之鸽。如果按起来太硬,像快撑破的内胎、短距离速度快、长距离会因肌肉摩擦过多易引起疲劳,前快后慢、不能从一而终。
肌肉依附在龙骨的两侧,如果它的高度常比龙骨还高,表示是一只易胖鸽、飞不动。太瘦了,龙骨两旁的肌肉常下陷,没有冲刺力,也不行,应与龙骨齐平为最标准。
以上说明的仅限于外观,而肌肉内部的组织与功能如何呢?
去年,日本鸽界的科学家们发表了一篇对鸽子肌肉剖析的实验报告,表示鸽体的肌肉分为三种纤维组合,即白色肌肉、红色肌肉、以及二种合成的红白肌,各有所司。白肌多的鸽子爆发力好,宜参赛短途。红肌多的鸽子耐力十足却没速度。唯有令它红白肌的肌肉多些,才能结合两项优点。
要如何达到这个标准?只能够用训练飞行和控制饲料配方两种。鸽友们不妨翻看龙骨两侧的肌肉颜色如何,若颜色偏淡白色即白肌多、偏紫红色则红肌多,故我们应将鸽子的肌肉控制在鲜红(或者说粉红偏好些),呈透明状,则此鸽的肌肉条件应是处在高峰点,此时出赛最有利。因为大陆的鸽友大部分均活棚饲鸽、我就不介绍如何用训练飞行达成果,若以饲料控制肌肉就较易些。纤维质含量较高的谷物较偏碱性、如谷子、大麦、小麦等,清血且可淡化肌肉颜色。而豆类或油脂类谷物,含酸量较高,多吃常吃会发生“紫胸肌”现象,那时保证鸽子飞速慢。有了此种概念聪明的鸽友们,如何适时的调整,你们知道了吗?
(八)龙骨——龙骨是鸽子最

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