的浮力会有很大的影响。

　　若赛程已进入到204公里甚至更远时，盖在副羽上方的羽毛起码要有一大半仍在才成。

　　某次赛事当我发现某羽幼鸽出赛迟归1～2天，就会让它休息停赛，直到我认为它的体能已恢复为止。假若这种幼鸽的停赛歇息期不会过长，是不至于让换羽突然加速进行的。

　　当幼鸽赛事进入到288公里或以上的赛距时，就该很慎重地挑选比赛鸽出赛。当赛距加长时，天候会变成一项很严重的影响因子，就算你假定天气状况会很良好，也不要过度乐观，仍需假定赛事将会很艰困才行。幼鸽在飞96公里时，它全身的羽毛甚为完整，但是数个星期后的公开赛上场时情况却很不一样，这时它的羽毛可能已在脱换过半的状况下，也许会由于顺风，幼鸽仍然可以平安归返，但是任何一位好鸽友都不会在这方面让他的幼鸽冒险。

　　鸽友们常说艰困赛事问题就是出在坏天气，这的确相当真实，但鸽友们不妨多做其他角度的深思。

　　说到幼鸽的主羽状态时，我有一项严守的原则，那就是在它们正在蜕换末根主羽时，我绝对不会让它们出赛。倒数第2根主羽也必须长到一半以上的长度，因为我认为在主羽达到这个长度之前，长羽的过程会带给鸽子相当大的疼痛，而在飞翔时，这种疼痛感更会令它们难以忍受。倒数第三根主羽起码要长达三分之一的长度，但我从经验得知，别根主羽蜕换生长的状况，对赛事的影响却不会太大。

育养晚生鸽的经验

　　在幼鸽管理的各个阶段中，长程鸽系和短程鸽系这两者的鸽子是有差别的，前者比较不宜强迫。我们发现，长程鸽系幼鸽的归巢定向能力会经过比较长的时间才能发展出来，因此，我不认为长程鸽系的幼鸽适宜参加幼鸽赛事，它们甚至常因为在幼鸽期间表现不佳而被鸽主错误淘汰。

　　成功地参加幼鸽赛事，这件事宛如一项艺术，擅长此道的鸽友将能从中获享很大的乐趣。任何人想参与幼鸽赛，都先得拥有一系快速的短程赛鸽，同时亦得做好心理准备，你那些于幼鸽期曾为你赢得辉煌佳绩的战将，在它们2岁之后将无以为继。我主要的兴趣是在长程赛事方面，在此我愿将自己的看法写出来提供鸽友一同参考。

鸽友们对晚生鸽(1atebred)的看法和定义有很大的差距。当我们在交谈时提到这个字眼时，我们往往得先询求对方所指的是什么才行。对我来说，我所指的晚生鸽就是在一季里很晚才出壳的鸽子。若希望让这些鸽子参加翌年的老鸽赛的话，在当年冬季全部赛事停顿下来之前，还是该给予相当的基础训练，放飞距离和次数该达到32公里数次。

　　就我个人的经验，晚生鸽于出壳当年从未接受过训练的，各羽的翔赛表现将有很大的差异。我敢肯定一点，当我把它们当做1岁鸽来给予训练时，只需要施行几回陆训便能分出良莠，不好的可以马上予以汰除，剩下来的那些总能符合我一贯的想法，因为鸽子的质素早在鸽蛋中已被决定下来(此即天生使然)，只要你施予正确的管理并让它们参与，它们很自然就会成就为冠军鸽，甚至它们的型格跟出壳当年有很大的改变。 

　　我鸽舍里的最佳鸽子中，有1羽是在9月才出壳的雄鸽，当时尚有数羽跟它同龄的鸽子。在它断乳后，我便立即将它们移进种鸽的运动棚，翌年春季它便开始配对。由于鸽舍里的雄鸽数目比雌鸽多，因此我便选定8羽晚生雄鸽施予训练并让它们参加翔赛。这8羽晚生雄鸽便包括了上述那羽鸽子，它是“土耳其骑兵”(Spahi)的直子。当它们到达7个月大时，才有首度出舍的机会，它们像疯子般四处狂奔，其中的一羽立刻消失无踪。它们的飞翔方式很古怪，可谓飘忽不定，而停降时的姿态也难看至极。

　　在它们出舍飞翔后将近1个月时，我认为给予的陆训已经足够了，再来就给予13公里的初训。那7羽晚生鸽中有6羽似乎不能适应，它们零零星星地飞返鸽舍，在舍外过上一夜也是常有的事；到了进行48公里训练时，那6羽鸽子全部都迷飞掉，因此它们永远都达不到参赛的标准。然而那羽“骑兵”号的直子却截然不同，它在训练时便有很优秀独特的表现－－经常都是首羽归返，而且飞出的时间也让我很满意，它从未在舍外露宿。

　　后来我就让它以鳏夫制来参加竞翔，但它在首次赛事的表现却让我大失所望。它是在出赛7天后才归返鸽舍的，看样子它在外头吃了不少苦头。让它休息了3个星期后，我再度让它参加第2回的赛事，它这回跟另外2羽鸽子一起翔返，那2羽鸽子分别赢得了俱乐部的冠军和亚军。他第3度出赛时，也是在我舍率先归返的行列里，这回有4羽一起翔归，它赢得了俱乐部的亚军。

　　接下来我便让它休战，因为我要它完成完整的换羽。2岁的时候，它在老鸽赛中大有斩获，包括在易奥维(Yeovil)33

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