西玛拉雅被称为地球第三极，它脚下的青藏高原又是中国大陆最高最大的高原。处于这片神奇土地上的青海赛鸽运动，饱尝着雪域烈风大漠狂暴的砥砺，因而自有其独特的体育文化魅力。这种魅力既涵盖了赛鸽文化的一般层面，如愉悦身心，交流鸽艺，比赛对决，赢取奖金，打造品牌。更重要的是，它提升了这项传统民间体育运动的境界，即：挑战自我，挑战极限！这正是人类体育运动和体育文化所追求的至高境界和终极目标!

    西宁的信鸽赛线，至少具有三个以上的“世界之最”。

    第一、赛线海拔，世界最高；

    第二、赛线温差，世界最大；
 
    第三、赛线空气，世界最稀薄；

    第四、赛线空气湿度，世界最低……

    这诸多的“之最”无一不对地球生命构成强大威胁。请看：进藏列车上设有专门的吸氧间，这在中国可算绝无仅有。内地游客去西藏观光，高原医学专家会提醒大家，最好在西宁逗留几日，作为从富氧区到稀痒区的缓冲带。西宁市建有我们国家规模最大，设施最完善的多巴国家高原体育训练基地，最直接的目的，就是通过高原特殊情况下的训练，提高运动员的肺活量。
    ……
    这些事例表明，青藏高原同国内其他地域存在着巨大的地理差异和气候差异。

    西宁的赛鸽放飞线，鸽友们习惯称之为西线。根据赛程不同，设有多个放飞点。如300公里夏日哈、安固滩；400公里伊克高里；500公里諾木洪、哈燕；700公里中灶火；1000公里大柴旦等等。单是这些放飞点地名，就弥漫着浓厚的藏文化气息，并且全都分布在浩瀚的柴达木盆地内。起站海拔高度2800米至3100米，赛鸽沿盆地东缘翻越青海南山(最高海拔橡皮山4451米)，横跨中国最大的内陆咸水湖青海湖（总面积4456平方公里，湖面海拔3266米），再翻过日月山，拉鸡山（海拔4469米），最后进入西宁盆地。沿线地貌复杂，地势险峻，恐怕也是中国地理之最，有冰雪终年不化的山脉，谷地和冰川，有桀骜蛮荒非大漠戈壁，有星罗棋布的盐湖，有高原湖泊，有鹰隼，沙尘暴……赛鸽沿这条赛线飞翔，危难和不恻随时都伴随着它们。

    近几年，国内信鸽引进风潮一浪接一浪，各种名目的拍卖会，展示会此起彼伏。中国鸽友的钱包心甘情愿的一次次被人家掏空。但有一个个例叫我纳闷，荷兰比利时名家的拍卖会东西南北全线通吃，但西边到西安就打住了，“西线到此无战事”。想想也对，咱西部是中国出了名的穷地界，地球人都知道！岂料这才答对了一半。有一次在上海，一个颇有赛鸽造诣且从事中西方信鸽交流的朋友告诉了我答案的另一半：在比国和荷兰许多名家强豪的概念里，中国西部根本不适合信鸽竞翔！由此我立刻联想起与此言极具异曲同工之妙的另一次“棒打”，03年去北京参加一个项目经理短期培训，授课的清华大学教授在谈到西部大开发话题时语惊四座，你猜人家说了什么？“中国西部压根就不适合人类居住，谈何大开发！”此言听罢，我好几天没缓过神来。

    西部的人，还有西部的鸽子，就是在那么多“不适合”的环境下生存，繁衍，发展，并快乐着。

    话扯远了，还回到鸽子上来。西宁的这条赛线，是凝聚了几百爱鸽人无数的心血和汗来的水才逐渐打造出来的，大家亲切的称之为“黄金赛线”。既是黄金，就自有它的“含金量”。

    青海地势西高东低，放飞地到归巢地的海拔高差约为800米。以500公里为例，尽管有五分之四的赛程都在3000米以上，但整体上由西向东倾斜，赛鸽飞翔呈缓慢俯冲之势，大大削减了高海拔，稀含氧，顶头风的影响，翔速当然就高。近两三年，500公里比赛的分速达到1600米已不希奇。这样的分速叫邻省兰州的鸽友既惊奇又不解，怎么？难道我们兰州的鸽子比西宁差？答案也许是，也许不是，但有一点明摆着，兰州500公里比赛司放东线的陕西富平，尽管赛线海拔底西宁一大截，但鸽子由低海拔向高海拔飞翔，好比扛夫爬坡，借不到俯冲的外力，翔速就会逊色一些。

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