俗话说：拳不离手，曲儿不离口。又说：熟能生巧。凡事捣腾常了，总会摸出规律。规律和规律可不一样，差别大了去了！同是鸦片，中国人吃了和外国人吃了效果一样，这是规律；英国人明知道大烟膏子有害，自个儿不抽，在印度种了许多，就近运到中国来。半道上有谁偷吃了，绑到大炮口上，崩到海里去。中国人上了当，抽上了瘾，渐渐也明白不是好东西，却下不得决心戒，自欺欺人地起个名叫“大补丸”，哄着自个儿抽，也哄着同胞抽。这也是规律，洋鬼子要是不知道这规律，兴许还不敢往咱家里运呢！ 

　　信鸽竞翔的方法是外国人发明的，近现代以来，洋人创造出许多信鸽竞翔的法则和方式，发现了许多竞翔方面的经验，传播到我们这里来，说句时髦的话，叫做洋为中用。起初确实中用，渐渐的就不中用了，因为我们熟能生巧，玩儿得溜儿了，变成自己的玩法了，变味儿了，有了自家特色。各地信鸽协会如雨后的蘑菇一样（用“春笋”太俗太滥）又快又多地发展起来，这是好事，开展竞翔活动的水平和效果，不太一样，良莠不齐。为中国信鸽竞翔事业能比较顺利地发展，少走弯路，特将各地竞翔秘诀搜集总结整理排列如下，以飨读者，仁者见仁，智者见智，仅供参考。如果有个别事例与贵会的做法雷同，则纯系巧合，万望不要对号入座。为便于识记，将那秘诀归纳为六个“猛”，虽然上口，却多有得罪，罢了！罢了！

一曰猛改线

　　世事难料，鸽道艰难。这行当拿不准的事儿多着呐。一连半个月响晴天，到放鸽那一刻就是雨，鸽会的头头都是属土鳖的！老天爷吃饱了撑的，闲来无事专门找麻烦。新任的鸽会头头涉世未深，总觉得象是“出师未捷身先死”的味道，感到特丧气。会员也不领情，一股脑儿的指责鸽会组织不利，操作不当，压力很大。玩油了的，摆平这点事儿，张飞吃豆芽──小菜！只须放出话儿去，今年的赛线不好。其实某年某季只要是放砸了，一准儿有人吆喝赛线不好，乘机迎合这部分人的说法，跟着起哄，转移视线，四两拨千斤，将原先对准鸽会领导层的矛头，轻易地推移了出去。改线！明年一定要改线！这条赛线说什么也不能再用了。不用分析赛线的利弊，有几个人懂竞翔科学，知道竞翔规律？中国玩儿鸽子的那平均素质！说他们傻帽儿是抬举他们，好糊弄。改线是绝招，屡试不爽，可以长期受用，连续作战。下一回又不好？再改！从东改到西，从西又改南，从南改到北，再从北改到东，只管推磨，转着圈儿玩儿他们！两圈下来，七八年过去了，鸽子放得好不好权且不说，鸽会的位子倒是坐稳了。拿钱吧！秘诀告诉你了。还得让你上上层次：鸽会与鸽友的心思是两道劲，表面上是心往一处想，劲往一处使，实际上骨子里是恰恰相反。投上大奖的鸽子，要是都不回来，那鸽会还不大发了！回来的越少越好，越慢越好，都失格进不了名次，是最佳结果。天公不作美就是天公作美，这是鸽会的竞翔辩证法，琢磨去吧你！

二曰猛拖延

　　竞翔规则上规定，要用妥善的方法，尽可能迅速的将赛鸽运达目的地。这还用他说？谁不知道路上耽搁的时间越少，鸽子的状态越好，分速越快，翔绩越好。世上之事，不如意者八九呵！你想快，他就能快了？在家千般好，出门一时难呐！又要鸽子飞的好，又要路上耗时少，哪有这么便宜的事儿！甘蔗没有两头甜，老子要的是两害相权取其轻，一个路上快捷，一个正点放出，当然要取后者，要死保后者。没当过官怎的？告诉你，做事要留有余地，明明算起来要十个小时的路程，你要准备二十个小时。路上什么事情都有可能发生，暗中要做最坏的打算。提前到了？提前到了好说，在那里等着就是了！多么稳妥。鸽子多压一会儿死不了，状态下降怕什么？对我来说，飞不好事小，到时不能在司放地开笼事大，我当然要牺牲时间和信鸽状态，力保定时开笼了。分速老提不上去，冲不出亚洲关我屁事！路上跑得急车抛锚了谁负责？用好车？用好车那得多少钱？一样放鸽子何必不省两个。本主席会长大人就是将租破车路上可能坏车（几乎每次都坏）的修车时间预计在内，才把集鸽时间提前一天的。要是路上总不用修车，鸽会有些帐目不好处理呀祖宗！你他妈逼着我把什么都说出来？你小子听好了！车是我租“白底儿桃”（那家伙眼睛有一个是白内障）的！伙计门子，从小光屁股长大的，大大前年我就租他的车，明年后年我还租，车是破点儿，便宜呀！哥们嘛，什么事儿都好说，双方都得利的买卖，为什么不做。小子讲义气，叫他坏车就坏车，叫他按时赶到地头他也不误事，怎么啦？嫌慢你不放呵！谁拽着你手脖子啦？拿钱吧！秘诀呀，猛拖延，神不知鬼不觉！

三曰

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