的迁徒线路不是正南正北方向，但科学工作者却从鸟类迁徒线路地下的古地磁中得到证据，能够证明鸟类的迁徒线路原先是正南正北方向，只不过随着大陆板块的逐渐飘移，它们的迁徒线路才变得没那么直了。以此推测，鸟类第一次踏上迁徒的征程时，面对完全生疏的漫漫原野，肯定会应用自身本能中最易辨别方向的形式去定向，太难了它不容易再飞回来，这个最易选定的方向就是正南正北。有关描写动物定向方式的科普资料也提示，一些生物或昆虫移动或起飞时的方向不是南北就是东西，足见东西或南北方向的定向对其他生物也同样易于确定。 

    以上述道理选择赛事方向，将赛鸽回归线路尽量取直一些，有利于消除赛鸽飞过头现象的发生。那种以为赛鸽有能力从任何角度顺利定向归巢的想法是过于高看鸽子了，即便是年年北去南来的燕子，也不是从哪儿都可以找到回家方向的。60年代大陆初中《语文》之“动物的远游”一文就举例说明，将公认定向能力高超的燕子放在湖面上放飞，也并不是每只都能飞回家，可见鸟类的定向能力也是有缺陷的。 

    笔者去年当过一届河南国际赛鸽舍的总教练，从收鸽结束的1306羽到开始训放起的1104羽，以及 250公里预赛 954羽、当日归返 865羽和后来 482公里决赛放飞 906羽，当日归返 486羽、两日内归返 706羽的执教业绩来说，名列国内几十家公棚之首，证明本人能力不俗。虽如此，但为纠正放飞地武汉到公棚所在地郑州的南北方位不是很直的微小缺陷，从开始训放起就注重纠偏形式的放飞训练，但预赛和决赛时仍看到多数赛鸽不是从南边飞归，而是从鸽舍的东北方向回归的多，这说明鸽子对巢位的定向除了不够精确外，还存在一个按哪种习惯方式飞行的问题，且消除赛鸽飞过头现象的愿望不易在训练中给予解决掉。不难分析，郑州相对预赛和决赛放飞点的方向要稍偏西一些，赛鸽的归返线路以前述原理多是直向北飞，只是在到达甚至超过与郑州的鸽舍同一纬度范围附近，才会感觉出不能再往北飞了，而这时它们所处的位置是在鸽舍的偏东或东北方向，只有再向西或西南飞才能归家，因而才会有多数赛鸽从近乎相反的方向归返的现象。 

    再举一例：郑州 500公里赛曾多次试放过东南方向的安徽滁州和巢湖，无论天气再好，分速总是上不去，通常要比放南线武汉的分速低 200-300米，咎其原因，虽然风向有时会起一些作用，但主要还是赛线不直，使赛鸽不易正确定向、直线飞归的原故。 

    综上所述，除去风向影响的因素，要想减少赛鸽飞过头的现象，进而整体提高分速和返巢率，选择利于赛鸽定向飞行的较直赛线才是解决问题的根本出路。时下，台湾盛行海翔，这对避开岛上磁差异区域放飞大有益处，但怎样选择赛线才能让赛鸽在茫茫大海中较为容易地选准归岛方向，提高总体放飞归岛率，才是使这一赛事昌盛不衰的根本所在，本文所述的赛鸽定向原理，应该能对台湾海翔选向有某些参考价值。 
---本文刊登在台湾《赛鸽运动》杂志2000年4月号上 

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