高原极限，从拉萨直飞昆明呢？并通过考察发现了可行性，鸽友们也大力支持，但由于禽流感的影响，拟定在5月放飞不得不推迟至10月，原定的500羽信鸽由于大部分都在经历换羽（更换羽毛），只放飞了200多羽。 ↑拉萨放飞

　　冠军鸽也放了

　　12月9日，也就是拉萨放飞后的两个月，如果没有信鸽归来，就表明此次放飞很可能以失败告终，一旦失败，鸽友们的损失可不小。因为本次放飞的每羽信鸽都是飞过500公里赛段顺利归巢的，鸽子的能力非常不错。

　　据介绍，信鸽从拉萨飞回昆明最多在10天左右，因此这些鸽子很可能回不来了，这样的话，苏广平与马才洪两位鸽友无疑就是本次拉萨放飞中损失最大的。苏广平老师一人就放飞了12羽，在整个拉萨放飞的云南信鸽鸽友中放飞数量排名第二，仅比第一名少2羽；而马才洪老师放飞的信鸽中，其中一羽还是2002年从贵州都匀至昆明赛段的冠军，被马老师亲昵地换作“翻山虎”。马老师表示，正是这羽“翻山虎”存在定向好、能吃苦、野外生存能力强的特点，才放心让它从拉萨起飞。

　　两位鸽友都是利用业余时间养鸽，因此他们只能在工作外的时间才能与鸽子“亲密接触”。每天在早晨6时就起床，检查鸽棚、喂食，将鸽子放飞，然后才开始忙自己的事情。下午回家还要再次放飞，按行内人的话来说就是练鸽，而后还得打扫鸽棚，给鸽子收拾一个舒适的家，如果遇上比赛还得有加练———一天到晚都在为鸽子着想。鸽友间流传的话说的好：宁可自己不吃不喝，也让鸽子吃好喝好。在鸽友心中，自家的鸽子就是宝贝，而培养一羽优秀的信鸽则更是一种骄傲。

　　此次自家的宝贝可能永远都回不来了，鸽友都觉得可惜。不过可惜归可惜，该放的还得继续放。要知道是骡子是马，拉出来溜溜才知道，鸽子也一样，是优秀的鸽子还是普通的鸽子，是放出来后才知道的。 明年继续挑战极限

　　对于此次的拉萨之旅可能失败的结果，苏广平与马才洪等鸽友也很黯然，但是他们也表示参赛前就作好了可能回不来的准备，毕竟开辟一条新线路的首次放飞都是最危险的，鸽子往往有去无回，本次拉萨放飞无论是从距离还是难度上来说都是远远超过历年的任何一次。

　　虽然鸽棚装在屋顶，看鸽子都必须爬楼梯，但是养鸽已经21年的苏老师每天还是要往自家的鸽棚里转上好几遍，他表示也是想看见自己从拉萨放飞的鸽子，虽然心中明白回来的可能性不大，但是却又存有那么一丝希望。希望鸽子突然就出现在自己的视野里。谈起爱鸽，苏老一脸神往。 ↑给鸽子喂食

　　不过，在分析鸽子还没有回家的原因时，苏老也很客观：“天气可能给信鸽归巢带来了灾难性影响。在10月9日放飞后不久，云南境内的天气突然转为了阴雨天，而且持续时间长，这给鸽子归巢增加了很大的难度，因为鸽子在阴雨天的定向性能比之于晴天要差很多。另外，由于去年的禽流感，导致本应5月在拉萨放飞鸽群不得不推迟至10月，而在秋季放飞，寒冷的天气与觅食是信鸽回归的最大障碍。因此，虽然信鸽没有回来心里觉得非常遗憾与可惜，但是爱鸽之人就是要以培养与锻炼出更好的信鸽为目的。”

　　现在，苏老又开始训练自己的爱鸽以参加下次的放飞之旅。

　　昆明市信鸽协会也没有丧失信心，他们表示，如果这次放飞的信鸽都没有回来，也不会打消他们开创这条新线路的信心。毕竟开辟一条新线路的首次放飞是要付出一定代价的，更何况此次是开创拉萨至昆明的空距长达1400公里

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