搬家迁棚是赛鸽之大忌，满棚死条．赛绩滑坡，这是很难避免的。我在近4年里竞搬了3次家：，迁了3次棚。在这4年里，我年年参赛，年年得奖，而且还得了几个冠军。

����早在孩提时代，我就跟着老爸养鸽子。1997年，我在东方航空公司就职，随飞机出入比利时布鲁赛尔，从贺伯特家里引进一些种鸽。于是就在泰兴路买了一套房子，6楼顶上搭棚养鸽，从此自立门户。那年秋季只参加一次比赛就入赏。正当我继续努力，争取更好成绩时，有一些视鸽子不如猫狗的邻居，就像当年“除四害”那样，有你没有我。部分邻居以“屋顶是公共场所”为理由，与我对薄公堂，首席法官判决“立即拆除鸽棚!”

����1998年，我只好把鸽子迁居到霍山路老爸的住宅。阳台上有一个不大的鸽棚，养着一群老“李鸟”和老“西翁”。本来就不很宽敞，突然来了一群死条鸽，“七十二家房客”的鸽棚，能培养出冠军鸽吗?在这一年的秋季比赛也得了一个400公里组合赛冠军。

����1999年，我在真光路买了一套新房，6楼住人，顶上养鸽，在这里成家立业。上半年，眼看支援给鸽友们的鸽子摘金夺银，而自己的“飞将军”却囚禁樊笼。到了秋季，鸽会放南路浙江江山，这是有点难度的比赛，拿当年幼鸽来说，“嫩竹子做扁担”，挑得起吗?我参赛2羽，其中一羽竟获得了冠军。卢湾区举办“同益杯”赛，对全市开放，强手云集．在560公里角逐中，我拿到了亚军。2000年春赛，获得第二届“海派杯”亚军和第12名。我的亚军，与冠军仅差0．01米／分。全市大赛560公里获得43000羽的第6名、第9名和第22名。秋季汽车大奖赛决赛，遇上了恶劣气候，在当天归巢的“十八勇士”中，我是第八名。我并不满足，又从美国苏维鸽舍引进了一些鸽子。这时看到了一处比这里更理想的住房，我见异思迁了。2001年，我第3次搬迁，住进了陕西北路的一幢公寓房，在十楼大阳台上建造了四间鸽棚，总面积约6Q平方米。这里是我的出生地，阔别了20多年又回来了，老邻居们热情地接纳了我。搬迁当年，参加"333俱乐部”比赛，获预赛冠军，决赛第7、第10名。2002年560公里春赛，获53000羽的第7、第16和第22名(静安区冠军)。“新建杯"660公里前名次，“金蝉杯”冠军。大奖赛冠军。秋季市俱乐部比赛又一次与冠军失主交臂，0．02米／分之差屈居亚军。我的鸽棚地处上海市市中心，四周高楼林立，马路上人朝涌动，汽车轰鸣，看到赛鸽飞归时，在幢幢高楼之间穿插而过，艰难而又惊险，真是来之不易呀!

����养鸽参赛，“条条道路通罗马”，我走的这条路就是重用早熟鸽参赛。这是一条捷径，也是从实际出发的一条顺路。

����先说上海的赛制，一年春秋二季，包括国家赛，市、区常规赛和俱乐部在内，不下20次。其中千公里级只有3—4次，80％是中、短程比赛。而当岁鸽比赛又占多数。轰动全国的汽车大奖赛和诸多的公棚赛，都是当年幼鸽赛。早熟鸽和晚熟鸽同场竞翔，早熟鸽胜出的机率自然高得多。

����再说上海的地理特点，中短程赛都要横跨长江，春秋两季总要遇到几次阴雨天气。在迷飞的幼鸽中，晚熟幼鸽总是占多数。2001年的“十八勇士”，是4千多羽中冲出来的，那些嫩翅嫩骨的能冲出“腊止天”吗?

����我是东航的机组人员，上下班无定时，航班飞欧、美，飞出去一星期，美国时差16小时，回沪休假两天，比利时时差6小时，回沪休假一天。旅游季节还要加班，我只能忙里偷闲去鸽棚看看鸽子，平时，只靠二个帮手打扫卫生和加水加食。我在上班前，把一星期内要注意的鸽事关照他们，我的饲养管理和训练，可以说比差劲的更差劲。所以；我只能在选种和配对这两个方面作点弥补。再加上三次搬迁，鸽群都成死条，只能用早熟鸽参加幼鸽比赛。

����我的引种，最初也是随机性的，近来才认识到要引进早熟品系的重要性，才较有理性地去选择。四年前，我工作的航斑是飞比利时布鲁塞尔，到那里有两天休假，就到了贺伯特、克拉克和林波尔家里去看鸽子，并购买几只。后来，航班飞美国洛杉机，也利用两天休假，到苏维家里去看鸽子买鸽子。这几家鸽子都为我取得过好成绩，但比较而言，美国的鸽子更适应上海的赛事。

����我对美国的赛制作过粗略的考察。例如“雪鸟”幼鸽赛；比赛总奖金约100万美元，方圆lO公里，有百来个鸽棚。6月1日开始接受一月龄幼鸽寄养。11月20日决赛、，空距400英里(640公里)；能胜出的参赛鸽几乎都是早熟品系。地处的经纬度也与上海相近，比较适应上海的赛事。欧洲巴塞罗那国际赛等，K．B．D．B长程鸽王赛，名气响，鸽子好，价格也高。冠军鸽都在2一5岁之间，引进来飞长程赛有优势，但饲养周期长，对我来说

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