它们是被我的鸽子带过来的，因为我的赢鸽飞在这一群鸽子的前面约30米～40米。

　　我常常被问到鸽子如何归巢，我一直认它们是利用一种射波返舍的。我喜欢把鸽子的脑袋看成一个无线电接收器，能飞达480公里赢得冠军的鸽子有一个三通阀(three-valve)的接收器。能赢超过这一距离的鸽子拥有的是五通阀接收器，它们可以 更迅速地接收鸽舍讯号。我相当肯定我这个理论的正确性，现今每星期鸽子归舍的状况已大不如前，现在伦敦到处都是大厦林立，空中的巨型发射机将我认为鸽子赖以归巢的射波都截断了。以电视的接收为例子，若有高楼阻挡时，接收就会变坏，这正是我认为在鸽子脑子中同样会发生的事情。 

　　但是长途鸽尚不只这些，它必须要有持久的体力和一个好心脏，同时于一直翔进时不能过度费力，这正是一羽敏锐的杰出480公里赛鸽出错的地方。一羽杰出的480公里赛鸽全程都要运使全力一直飞下去，但是非这是高速不然若是要赛飞12～14小时的长途，只有那些沿途以稳定飞速翔进的鸽子才不会被击倒。但是，我们若要飞480公内的赛事，就一定要有敏锐的480公里赛鸽，我认为这是很多长距离鸽友所没有的，也是他们会失败于这个途程的原因。当他们引进别的长途鸽时，目标还是耐翔的鸽子。反之，你也不能要求一羽敏锐的480公里赛鸽成为一羽杰出的长途鸽，它们于返翔归舍时，不够敏锐和激动是不成的。我认为我们可以把赛距640公里以内比赛称为一般赛事，超过这个距离的就该称为耐力考验赛或障碍赛。有些鸽子接连飞3～4年都一无所获，然后却突然出头，它们的鸽主也就获胜了。一位好鸽友的名誉不会因某回被一羽一生从未赢过的鸽子击败而蒙羞的。赛事的距离愈长，途中天气的变化愈多，领先的鸽子碰上降雨带时便会绕过它，那些落后它们半小时的鸽子于飞到相同的转折点时，降雨可能已经停止了，而那些前先的鸽子却已飞离其航轨数公里以外。 

    某年育种结果的好与坏

　　1949年是我最好的一年，我作出7羽冠军鸽，它们赢得72个冠军，并且入赏联合赛21回，包括弗雷泽堡联合公开赛的第2名和第6名，上文早已提过，只有18羽当天完翔。1950年我育出2羽很好的鸽子，其中有一羽是“红海军上将”。1951年一羽也没有，1952年情况差不多。1954年有2羽非常好的鸽子，包括LNR联合赛冠军的“邓格”(Denque)。我还是没有在自夸，只是试图将我要介绍的表达出来，因为优胜遗传基因的出现是有周期性的，因此往往会发生上述这种一年好而另一年却什么也没有的情况。于育种和饲育时会发生很多事情，像是不好的或湿保母鸽，有鼠尿时或被老鼠污染的饲料，但是最重要的东西却是我们都希望雄鸽跟雌鸽交尾时出现正确的遗传因子。有一次我把两羽鸽子配对在一起，并视之为我的第一配对，且迫不及待地要看到作出的结果。当仔鸽断乳时，我被两羽可怕的烟熏小灰雌弄得作呕，下一轮的情况还是一样，它们出现返祖现象，但是实在也太远了，以致让我想不起它们会像从前的哪一代，它们还是被留下来了，当我给它们足环时，已知道它们是有不同，但很快就把它们忘记了，直到给它们断乳时才知道这是两羽可爱的灰雄是我所预期的。它们一起生活在幼鸽舍内，它们的血统我很清楚，但是我却发现，当某两羽鸽子连续配对冬季后，它们育出的冕产鸽会更符合预期的正确型格。我不知道其中的原因，也许是它彼此更能适应对方。

　　我不会用只赢过一回或两回的鸽子来育种，而是用起码曾赢过5回的鸽子当种鸽，起码我可以知道它是名副其实的冠军鸽。若你以一羽雄鸽同时分别配对你所有的最佳种雌的时候，要注意血统不要太接近，且于同一时间将保母鸽预备好。我以“好东西”这羽白花雄来建立我的鸽舍，我曾在同一时间让它在幼鸽舍内配对3羽雌鸽。5天后，每天我将它们放出来跟它在一起4小时，然后它们分别于4天内一一产蛋，其中有4羽仔鸽赢得冠军。用好种雌来哺育仔雏是浪费，我每年会用5～6羽雄鸽当种鸽，用它们来配对我的最佳雌鸽，其余的雌鸽则被当做保母鸽。 

    育种问题

　　我曾经被说服而获得一羽很好的雌种鸽，它是隔壁一个小孩在我家附近的铁道旁捡回来的。直觉马上告诉我它很不妥当，一来翅膀僵硬，二来脚爪软弱无力，我猜它应该是在昨天才刚生下它的第二枚鸽蛋，因为雌鸽生蛋后往往会有上述情况出现。记得去年这羽雌鸽生蛋之后，最远也只能飞到园中的草坪上，不过它在两天后便能完全恢复正常了。

　　我还有些雌鸽在生蛋两天之后双脚连站都站不起来，但它们很快便能康复随后便又安然无事。我敢肯定这是来自遗传，因为它的母鸽和祖

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