鸽子的眼睛与速度

有经验的鸽友能肉眼基本判断一只信鸽飞行能力的好坏。以眼辨鸽在很多养鸽者的育种和比赛中发挥着重要的作用。信鸽的眼睛是如此绚丽迷人，在“选美”品评时也是一项重要的组成部分。笔者认为，眼睛在信鸽飞行过程中起的作用是在视野范围(近距离)内，选择飞行的路线进行定向飞行，并避开障碍物和躲避鹰隼的追击；眼睛生理功能的好坏，间接决定了信鸽连续飞行的时间和飞行所能达到的最高速度。
一、飞行过程中眼睛的视力调节

信鸽在飞行过程中，为避开障碍物和鹰隼，保证安全的需要，以及寻找归巢方位的参照物，必须通过眼睛的视力调节，在视野范围内不断地进行远、近景物的搜索。它通过头部的不断转动，依靠眼睛视力的不断调节，切换所观测到的远处和近处的景物，进而选择飞行路线与搜寻归巢方位的有关的信息。

在近景和远景切换观测时，信鸽必须不断地调整眼睛的视野和屈光度，以便使各种景物的影像，在视网膜上形成清晰的图像。眼睛在此调节过程中，主要依靠睫状肌、内直肌、括约肌、开大肌的不断收缩和扩张，共同协调完成。在该肌肉群进行调节的过程中，它们不断消耗着血液输送来的氧气和能量并产生酸性代谢产物。在经过长时间持续运动后，如果在血液循环过程中，血液不能及时输送来足够的氧气和能量，并把酸性物质及时转化，酸性物质就会积累并导致眼睛的疲劳，从而使面沙变淡、充水。随着酸性物质的累积，眼睛内房水的内压会不断增高，导致晶状体的外突，加剧眼睛视力调节的难度，使眼睛的疲劳加剧、以平方模式递增。当眼睛内房水压力达到极限后，房水外溢，使信鸽视力模糊，并在眼睛的面沙和眼志部位上现出黑色的溢出物。由此可见，信鸽的眼睛局部血液循环功能的好坏，间接决定了信鸽持续飞行的时间。

我们在乘坐高速列车时，对路旁的近景进行观察时，会感觉到图像模糊；时间稍长，便感到头晕眼花，这是因为我们眼睛的调节频率跟不上景物变化的频率所致。信鸽在高速飞行过程中，视力调节的频率和幅度与信鸽的飞行速度相适应，如果信鸽视力调节的频率低，则信鸽在飞行时难以快速交替观察远处和近处的景物。视力调节的幅度小，则信鸽在飞行中观察的视野小。故信鸽在高速飞行过程中，如果视力调节频率低和调节幅度小，将导致信鸽眼睛的疲劳和视力的调节功能紊乱。视野内的各种景物如果无法在视网膜上形成清晰的图像，将刺激信鸽视神经调节，导致纹状体对机体调节功能的紊乱。那样的话，信鸽既无法躲避飞行障碍物和鹰隼的追击，又无法正确选择飞行的路线，甚至无法继续飞行。所以说，信鸽的视力调节功能又决定了信鸽的飞行速度。信鸽对视力的调整，是瞳孔收缩的最终结果，而瞳孔的收缩与眼志的收缩是同步进行的，故直接观察眼志收缩的频率和幅度大小，判断一羽信鸽的基本飞行能力，有一定的科学依据。
二、信鸽眼睛中部分组织的生理作用

1、瞬膜的作用

鸽与哺乳动物相比，它保留并进化了眼睑组织，并形成了另一种透明的上皮组织—瞬膜。瞬膜处于眼险的内侧、眼睛的前方，像一个透明的窗帘。不同品系的信鸽瞬膜发育和生长各不相同；而且不同的信鸽，瞬膜眨动的幅度和频率也各不一样。瞬膜具有一定的屈光度，像眼睛一样能调节眼睛的视野和眼睛的屈光度。瞬膜还能阻挡部分灰尘，对信鸽眼睛的角膜有一定的保护作用。信鸽在信鸽的飞行过程中，通过瞬膜的眨动，能清除眼睛上的灰尘，使信鸽能在沙尘较大的空气中进行连续的观测与飞行。笔者认为，瞬膜的作用相当于人的屈光镜，既能使眼睛不受灰尘的伤害，还能协助信鸽进行眼睛视野的调整(近视和远视的切换)，有利于减轻信鸽视力调节的疲劳。
2、虹膜中的血液微循环

虹膜由括约肌、开大肌、以及大量的血管和色素组成，起着调节瞳孔大小，进而调节视野

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