每年的4、5月份是成都信鸽竟赛最为频繁的季节，各级鸽会都为组织赛事而忙碌着，但由于组织赛事的出发点不尽相同,赛事的后果也因人而异为广大鸽友利益而着想的组织者定受到良好的口碑,而为狭隘的私利而运作的组织人将遭到广大鸽友的唾弃。

    今年“五一”前夕，由中铁二局火车头信鸽协会、成都天宇赛鸽俱乐部、成都青羊技监信鸽协会三会联合举办铜川至成都700公里级大奖赛由于组织得力，判断正确，得到了参赛鸽友的一致好评。4月28日下午3时至晚上10时该会共集奖赛鸽2655羽，加上普赛鸽800羽共计3455羽。分两辆赛鸽车分装，每笼限装60羽。司放员由鸽友员由鸽友推荐的尹容全、袁小平先生担任。晚上11时30分起程途中给赛鸽以精心的呵护，4月29日21时到达陕西省铜川市，由该市信鸽协会付胜利、马树林先生验笼，并细心喂养拟按计划4月30日上午放出可出乎意料的是，4月30日至5月2日陕西全境及四川境内连降大雨，雾气迷漫、气温偏底，能见度极差，给赛事的组织者出了个难题；如果只为鸽会着想，致参赛鸽友不顾，可以冒雨司放；如果压下来暂不司放，成本骤然增加。怎么办？这是考验鸽会组织者决策能力的关键时刻，也是检验其意思想水准的非常时期。天宇赛鸽俱乐部姜丁先生立即与中铁二局火车头信鸽协会陈统集先生、青羊技监信鸽协会牛云先生统一思想，商议对策并制定了方案。决定了为了广大鸽友的切身利益，承担了经济上的损失，坚持到天气正常后才司放的原则。姜丁先生主动联系省气象局，并在网上查询了天气的变化的数据。同时请求陕西省铜川市信鸽协会的大力支持。三天停放在铜川市的3455羽赛鸽的饲料在西安市购买并拉倒铜川供应。铜川市信鸽协会的同仁和我们的两名司放员及司机对赛鸽进行无微不至的精心饲养，保证了赛鸽的良好状态。

   5月3日铜川至绵阳一线天气放晴，司放员得到了可靠信息和指令后严格按照中鸽协《2002年信鸽竞赛规则和裁判法》所规定的司放程序于5月3日上午7时10分将3455羽赛鸽送上回归的蓝天。

   由于正确的决断，这次赛事创造了成都历年700公里级当天归巢138羽之最；700公里冠军分速达了1228.4分之最；到达司放目的地后，由于天气原因停赛饲养数天之最；700公里级归巢率据初步统计普遍达到40%—60%历年之最。成为成都鸽界在复杂气象条件司放提供了鲜活的经验和成功的典范。

    通过这次赛事的实践，广大成都地区鸽友深切感谢三会负责人的正确领导，深切的感谢陕西省铜川市鸽协的大力支持，深切感谢两名司放员和两名司机辛勤的劳动和认真负责的态度。

    通过这次赛事的实践，正如姜丁先生说的好“要取得好的成绩，50%是优良的血统和合理的交配，25%是坚实的养功和训练，25%是运输途中精心饲养及合理的司放。”我们必须认真学习和贯彻中鸽协2002年裁判并严加实施，才能获得广大鸽友信任，才能正确的坚持公开、公平、公正地原则，飞出我们四川赛鸽真实水平。

    本次比赛的司放举措更令姜丁先生的朋友——比利时赛鸽家、巴塞罗那国际组织者、国际C.C俱乐部主席杨栋斯先生刮目想看，盛赞：“成都鸽友向文明迈进了一步。”

    通过这次赛事的启示，我们呼吁各级鸽会应认真反思并总结一下近一个时期组织赛事的做法和经验教训，要在组织赛鸽活动中真正体现为广大鸽友服务的精神，提高赛鸽竞赛的品位，用实际行动与国际赛鸽运动接轨，为四川赛鸽运动的发展作出贡献。

* 四川信鸽信息网供稿