新年伊始，竞翔计划如何作出新的安排，跟上各地不断发展的赛事，激发广大鸽友的参赛热情，应该是鸽会思考的一项工作。

    传统赛事有500公里、700公里、1000公里，再加上1500公里统统是贯例。以我们地区1000公里放飞为例，从湖南郴州放飞至江苏徐州往往是一个很尴尬的距离。快时头日早上放出，第二天上午见鸽；慢时放出三天见鸽。甚至出现有效报到期内430羽参赛鸽仅报进33羽的实例。千公里这一赛距我们地区，对于竞翔的组织者和广大鸽友无法准确判断鸽子归巢时间，有时裁判员还没到位，鸽子到了；有时鸽友在楼上苦等几天，晒得半边脸红半边脸黑，也见不到鸽子的踪影；更可怜的是上班族，心挂两头，魂不守神，以至影响工作。

    鉴于上述现状，我们必要参照一下欧洲的中长距离当日赛，亚精顿、波城、马赛、蒙托邦诸如此类，比出的优胜鸽只只精美、神骏。单从审美的角度讲，中大的形体、硬朗的骨架、紧薄的羽毛、健捷机敏的神态，发达的肌肉，这些形式上的东西确实让人从心里喜欢。赛鸽是一种文化，有很多精神和情感的因素。一年三百六十五天，日日与外形美仑美奂的鸽子为伍，那种心灵的愉悦，情感的享受，应该是养鸽人首选的。我们不想吹捧欧洲的赛事，仰洋人之鼻息。我们只是通过对欧洲精典赛事的认识，加强我们对竞翔赛事的理解——赛鸽不仅仅有商业性的层面，更有其丰富的文化内涵和美学内涵。赛鸽运动不仅能增强人们的竞争意识和拼搏意识，而且能通过赛鸽运动更有助于人们完善对事物的科学认识和美学欣赏。

    基于这种想法，结合我们地区的实际情况，我们想把千公里缩短为800公里，争取突破800公里当日归赛，培育出长距离高分速的高品质鸽子。其实，我们地区可能有800公里当天归巢30%的基础。我们也想把500公里赛程拉长到600公里，并从600公里、700公里到800公里这一系列赛距上进行比赛，让养纯外血的、中外合资的、纯国血的鸽友都有一展风采的机会，从而让会员在育作精兵良将上和对赛鸽的认识上有某种提高和拓展。然而目前我们如上的想法尚未实现。一是对上要遵从于中国信鸽协会2002年的竞翔规则；二是我们怕养短程快速鸽的和养国血长距离的广大会员有意见，两部分鸽友整合不到一个赛程上去；三是参加赛区品评我们的获奖鸽在分速上要吃亏，因为600公里的鸽子只能参加500公里级的品评。800公里的鸽子只能参加700公里的品评。

    总之，一个新的想法和认识，有待各方的理解和支持才有可能得以实施。同时希望争得各方有益的建议，倾听不同声音，争取明年使我们的竞翔计划有所改进。