, 副羽負責浮力. 主羽大速度快, 副羽大浮力佳, 浮力佳速度慢, 浮力小速度快, 但容易疲勞,平衡點的拿捏, 這才是學問. 但是完美的翅膀並不代表是速度鴿). 下列幾點:
1). 翅膀主羽是否具速度感: 主羽有角度才是完美 (可參考鄭明吉紅狐鴿系)
2). 主羽間隙與對流: 主羽間隙功能是當翅膀收縮時讓氣流快速排出, 適當的間隙可減低疲勞. 主羽間隙的大小影響空氣的對流, 間隙的太大翅膀下壓時空氣會由間隙溢出造成翅膀下壓推進力道減小速度變慢. 若間隙的太小當翅膀收縮時空氣對流低, 讓翅膀揮動速度變慢且容易疲勞.
3). 主羽幅度: 當翅膀打開時, 主羽要有幅度且每根主羽是ㄇ字型最理想 (翅膀收縮時空氣阻力比較小). 艱困賽時愈能發揮特長 (主羽沒有幅度不要).
4). 主羽長度: 長度要適當且後三羽很重要 (不能太粗也不能太細, 主羽太長並不一定好)
5). 主羽長度超過副羽否: 理想的主羽長度是要超過副羽 (沒有百分之一百).
6). 主副羽連接確實度: 主副羽連接確實, 翅膀下壓推進時讓比較多的空氣能壓下, 速度確實推進. 尤其是艱困賽或是中長距離比賽 (主副羽連接不確實儘可能不要).
7). 主副羽間有無下陷: 副羽不能太長與太寬, 並且要與背部確實連接 (目前所有選手鴿均能達到此條件). 下陷代表中長距離或是艱困賽無法達成任務 (稍微下陷OK).
8). 副羽下面的羽毛: 副羽愈豐满, 浮力就愈佳.
9). 翅膀震動強度: 譬如心臟加裝Turbo. (詹森鴿特性)
10). 羽毛柔軟度: 柔軟度好適合長時間的飛行 (長時間的飛行翅膀不易變形且比較不容易疲勞).
11). 翅膀尾巴尾端顏色是否較深: 遺傳會比較好.
12). 無論翅膀如何完美, 沒有優良的血統 / Q的肉質 / 聰明的頭腦 / 韌性 (毅力), 以上理論純屬空談. 然而鴿子的速度與翅膀沒有100%絕對的關係, 而是由于荷爾蒙的因素，這是鴿子超速歸返的重要原因.
13). 賽鴿的速度決定于賽鴿本身歸巢的慾望強弱 + 賽鴿本身條件.

五. 翅膀肌肉: 不管是全身肌肉或是翅膀肌肉都要有彈性與柔軟度 (要Q), 這對疲勞的恢復是有幫助的, 艱困賽歸返的保證且多關性(綜合)的比賽成績比較穩定.
1). 翅膀肌肉鬆緊度: 當翅膀打開時要鬆中帶緊, 太緊容易疲勞短距離OK, 中長距離或是艱困賽無法達成任務. 太鬆沒有速度.
2). 翅膀肌肉厚度: 要厚且要有彈性與柔軟度 (要Q), 鴿子不容易疲勞且恢復時間較短. 肌肉硬短距離OK, 中長距離或是艱困賽無法達成任務.
3). 翅膀骨骼: 內翅骨骼短適合中短距離比賽 (低于400公里) 骨骼之關節要圓滑.

六. 眼誌: 基本要求是 鴿子看得到 (沒瞎就可以)

    眼睛明亮度 / 色澤分明 / 瞳孔收縮度 / 眼砂粗 (氣候會影響眼砂的粗細, 台灣的鴿子的眼砂比較淡 大陸型氣候的眼砂比較粗), 眼誌漂亮只是在賣鴿時可以提高售價而已, 至今尚無任何科學理論證明眼誌與速度有絕對的關係.
1). 全圓 / 鋸齒 / 半圓型: 只是好看與否, 眼誌與速度是沒有關係.
2). 寬 / 窄環: 只是好看與否, 眼誌與速度是沒

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