练。以笔者经验，赛鸽早晚两次家飞训练，能保持每次1小时的飞翔，就不必搞强调性家飞。每天飞2个钟头，鸽子要飞搂200 km，灾样的运动量就可以了。过度的强制家飞，用红旗赶，用泡崩等弊端甚多。特别是幼鸽、青年鸽、成鸽、种鸽一块家飞，体力不等，有的赶上幼鸽换羽、老鸽逐蛋、个别鸽身体不舒服，如采取强制性家飞，飞不够2小时不让进舍，难免有的鸽子落在高楼上不飞，或游棚或夜间不归，不利于培养鸽子的恋巢欲和归巢性能。

    三．赛前路训或叫放飞训练。赛鸽在竞翔前进行放飞路训是必要的。一是能通过超量运动，增强赛鸽的体质肌肉力量；二是强化赛鸽的心脏功能；三是调节赛鸽情绪或精神状态；四是帮助赛鸽开笼后尽快定向，不出现持久盘旋定不了方向的现象等等。但必须是适度路训，过度放飞训练，有害无益、适得其反。这个“度”就得看鸽主的养鸽功夫和智慧了。笔者认为，如果竞翔组织部门路训安排得妥当，就不必非要个人训练。以邯郸市鸽协为例，他们安排赛前路训较为适度。2001年春赛：30 km 2次，50 km 2次，100 km 2次，200 km 1次，在35天内完成。随着路途渐远，远途少放。如发现鸽子有疲劳迹象，可以跳站，鸽主要灵活掌握。接着是300 km，500 km，700 km，1000 km，800 km的5次比赛，基本均为间隔一周，最后800 km间隔12天。计划在1000 km、800 km上鸽奖的选手鸽，不必站站训翔，可根据情况适当跳站。但最好在赛事集鸽的前一天搞一次短程50 km的“热身训练”，使选手鸽进入最佳竞翔状态。切记不要把鸽子训疲而产生套飞情绪。一定要观察好赛鸽的精神状态、家飞情况、进食情况、粪便情况。注意加强营养，让鸽子吃好、休息好，尽快消除疲劳。赛前仍消除不了疲惫的鸽子，即使上一站飞得最快，也不要再出赛，不会为你创出佳绩的。

上一页  [1] [2]