常为宽，则表示此鸽在与原配对作育4轮幼鸽后，被拆开另外配对，再育出一轮幼鸽。

    4、只可判断鸽子是适合长距离还是短距离的比赛
    鸽子是适合长距离还是短距离的比赛，可以从羽翼的结构看出来，所谓长距离是指需要8小时以上的飞行距离，有关方面的理论专著论述的大少，有的靠经验有的凭理论，一般结论大概是：
    长距离的鸽翼特征：
    ①、主翼和副翼的衔接处呈直线，没有高低差，即使有也不超1／8英寸。
    ②、主翼翼尖呈钝形，羽面比较宽。
    ③、打开鸽翼时，感觉平顺，没有回拉的力量。
    ④、靠外边的主翼，在打开鸽翼时，彼此间有空隙。
    ⑤、鸽翼外缘与鸽翼内缘的平行部分，占全翼的2／3。

    短距离鸽翼的特片
    ①、主翼与副翼的衔接处有明显的高低差，通常在3／8英寸上。
    ②、主翼翼尖呈尖锐型，羽面也比较窄。
    ③、打开鸽翼时，有明显的回拉力量。
    ④、靠外边的主翼，在打开鸽翼时不容易张开露出空隙。
    ⑤、鸽翼外缘与鸽翼内缘的平行部分占全翼的1／3。

    是否有长距离鸽翼的鸽子，能在短距离的比赛中获胜？
    答案：可能，但机率很少。

    是否具短距离鸽翼的鸽子能在长距离的比赛中获胜？
    答案：不可能，唯一的例外是参赛的鸽子中，没有具备长距离鸽翼的优秀鸽子。

    5、有11根主翼的鸽子，适合何种比赛
    答案：短距离。主翼多一根，通常相对着副羽会少一根，主翼负责向前推进，多一根主翼，多一份向前的力量；副羽负责维持鸽子于空中不坠，少一根副羽，养活一份维持的力量，在这种副羽较弱的情况下，鸽子为了维持一定的飞行高度，必须加速拍击翅膀，好处是飞行速度加快，坏处是力量容易耗尽，就像以跑100米的速度，来跑3000米的比赛一样，在短距离内领先，但距离一拉长就会中途力竭，有时根本跑不到终点。

    有些鸽友就利用副翼较弱时的飞行特点。在比赛时（限短距离）将副翼故意修短，增加飞速速度。

    6、如何判断在过去一年中鸽子是否生过病
    鸽子如果生病，将会在正在成长的主翼留下记号，除了羽轴上会有锯齿状的白痕外，羽面柔软部分也会产生皱纹。

    7、如何判断鸽子是原配的哪一轮蛋孵出
    在幼鸽出生的一年内，我们可以从幼鸽的主翼看出该羽鸽子是第几轮蛋所孵出，这是相当实用的技术，如果你向某人指定购买某一特定轮次的幼鸽，可以自己确认是否受骗。

    第一轮蛋孵出的幼鸽，两边第一根主翼都会比正常的长度稍短，因此第一和第二根主翼顶端的距离会较宽。

    第二轮蛋孵育出的幼鸽，两边第二根主翼都会比正常的长度稍短，因此第二和第三根主翼顶端的距离会较宽。
    以次类推，哪一轮蛋孵出，哪一根主翼就会稍短。

     8、如何判断鸽子是否真的经历过艰难的比赛
    这里所指的艰难比赛是800－1000公里，需要12小时以上飞行的比赛，鉴定对象限当日归返的鸽子。

    鸽子在巅峰状态时，鸽翼会朝向身体方向内弯，左右两翼会在尾上交叉，打开鸽翼时翼面弧度向下，翼下形成杯口状。

    如果一羽鸽子连续飞行12小时以上，则情况相反，两翼不再紧靠身体内弯，会松散的朝外；打开翼面时，由于经验长时间的拍击，弧度变得有点朝上，除了两

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