、瞬膜防风（高速飞行）、气流利用、地形选择、天敌躲避、短时降落取水等锻炼项目，就更不用说了。训也不训？您自己斟酌吧！

    三．如何是好？
    训！幼鸽换第三根条或眼砂开始变色时，可以外出放飞。头几回3——5公里即可，练得是“心理素质”，甭在距离上下工夫。够四个月，逢训应在50公里以上，少于此距，意义不大。鸽子在目视不及巢棚和巢区明显地标的距离之外，须启动定向定位功能（鸟类都有，鸡、鸭、鹅、麻雀亦不例外，作用距离有差别），首先确定自己当时所在位置，然后向测定的巢向飞翔，进入巢地附近熟知区域，凭敏锐视力寻巢回归。群放效果更好，但次数不要太频，每周一次为宜，君子之道，有张有弛。中间鸽子状态合适，自会“拳不离手，曲不离口”，自行家飞锻炼，不能认为是训练“中断”。家训最远至200公里为好，可以稍多，既练定向，又练体力，一举两得。300公里最好不要去，那里是信鸽近巢定位和远距定向功能转换的过渡区域，该距离范围内信鸽定位定向困难，丢失率高，飞速慢，得不偿失。虽逾越300公里后情况会改观，但训放过远甚至抵达比赛地实训，没有必要，军事演习当然要摹仿实战，但不必非要打死人才算“逼真”。

    某地好赛线或相对好赛线只有一条，顶多两条（与赛季对应）。计划放哪里就训哪个方向，直线选点，无须“四向训练”，鸽子360度方位均可归巢，距离对训练起直接作用，方向不是主要内容。四向训练法的依据还是主观臆断的让鸽子“认路”、“识途”——记地标，这种老掉牙的陈腐观念如今可以休矣。

    近距训放不必每次都“放单飞”，除了单飞易丢外，500公里翔距赛鸽都是成群飞归，成绩差别只在毫秒之间，各地公棚赛500公里第一拨归巢鸽往往有十几只之多，单训意义不大，而且群飞竞争才能有（练）速度，单飞无对手，捏着眼皮擤鼻涕——使不上劲儿。计划上700、1000公里赛距的选手鸽，月龄偏大者，可有单飞训练，锻炼单兵作战能力。

    不要用纸箱等不透亮的容器装鸽训练，一是容易闷坏鸽子，二来妨碍稳定作用，放飞前鸽子无法异地测位测向，啥时开箱都是突然性的，不利信鸽在异地调节心态，用鸽笼最好，至少顶部是露天的，到达司放地后放置在安静处稳定一段时间，有30分钟为好，消除路途中不断位移和颠簸给赛鸽造成的不适。放鸽车大多不能观天定向，鸽子放出后虽群势大却还要盘旋定向。路训时倘稳定环节做的好，鸽子出笼后贴地向巢区疾飞而去，义无返顾，“方向已定准，何须打盘头”？

    路训总会遇到水。鸽子定准了方向，再大的水面也敢飞越。上海市北邻长江，该市使用西偏北“黄金赛线”时，每一羽归巢鸽无一例外要飞越长江天堑，但紧靠水面放鸽，虽只在长江对岸，归巢效果也会很差，显示一种“远放过水，近放怕水”的现象。因此训放信鸽时，包括正式比赛的司放，要远离宽阔水面，同样还是上海，用做国家赛司放地，对江北参赛鸽来说，是哪壶不开提哪壶，出笼就见浩瀚长江口，被点了“死穴”，3050年放飞成绩也不会好。〈赛鸽〉杂志创刊号载徐州凌海先生的文章〈受雇于天〉，其中言明2000年春，徐州放300公里分速1155米，500公里分速1287米，（500好于300是“天经地义”的）然而国家赛放自上海的500公里，创造了“最坏分速”（原话），仅749米/分。比700公里的786米/分还要差。徐州500公里历史最好成绩为1445米/分，司放点在长江以北紧靠江边的江苏启东，同是500公里级，一过江，落了一个字：惨！训与放均应尽量选取视野开阔的高地和平坦地域，鸽子起飞后，只要不立即飞临水面，归巢会很顺利。倘若起飞即遇宽广水面并且在归巢方向，它们会即刻往相反方向逃走，远离水面后重新定向再返回穿越或绕行，事倍功半，说明：训放时的选点也很重要。

 

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