今年以来，厦门机场已发生8起飞机与飞禽撞击事件

机场的高音喇叭能模仿老鹰或者其他猛禽的声音。

被迫射杀的猛禽标本。

飞机与信鸽撞击后鸽子的血迹。

（ 记者 陈进容 实习生 占昭昭）每天，看到鸽群从城市上空飞起，别人也许是满怀温情，可厦门航空港的安全人员却是“提心吊胆”。今年以来，厦门机场就发生了8起飞机与飞禽撞击事件，其中有6起事件的“肇事者”为家养的鸽子。

两天连续两次险情

厦门航空港的人士告诉记者，8月16日，南航一架波音737飞机在落地前遭到一群信鸽撞击，发动机风扇上留有血迹，地面工作人员在跑道上和发动机里拣到5只信鸽的脚环。经了解，除了一只是汕头信鸽协会的，其余四只均为厦门本地信鸽协会殿前村某会员所有。

这一事件让工作人员吓了一身冷汗，不料，第二天事情又发生了：8月17日中午12时02分，一架山东航空公司SC4709航班进近时，恰逢高殿村上空有一群鸽子在盘旋，从安全角度考虑，这架航班取消进近，被迫空中盘旋等待。而此时，全日空NH1507和东航MU5663航班盘旋等待造成延误，造成了不良的国际影响。

高殿家鸽成定时炸弹

厦门航空港工作人员给记者提供了一份“清单”，仅今年5月到8月，4个月间就有6起鸽子撞击飞机事件。工作人员说，这跟最近机场的邻居——高殿村一带养鸽户增多有关。

根据他们的了解，目前高殿一带养鸽户有五六家，平均每家养的鸽子至少有百来只，而鸽子每天都要放飞，每天这五六百只鸽子从高殿村上空腾空而起，机场工作人员的心也跟着悬在半空：“这哪里是鸽子啊？分明是一颗颗定时炸弹啊！”

厦门航空港的人士介绍，因为飞机速度很快，一只鸽子与一架飞行中的飞机相撞，产生的撞击力有时候将近10吨，轻者飞机往往被迫紧急降落，重者机毁人亡。

一位负责飞行安全工作的人士告诉记者，飞机在1万米左右高空飞行是安全的，那里飞禽罕至。飞机起飞和降落的阶段最容易遇到飞禽，这时候又恰恰是飞机最危险的时候。

因为低空飞行，一旦与鸟撞击发生故障，采取应

[1] [2] 下一页