500公里决赛当日归巢近600羽前所未有
　　　　　　　   超百万元大赛万只脚环半天告罄史料不及

　　公元2006年岁末和2007年年初，温州信鸽界蹦出了两件让温州鸽人既欣喜若狂又意想不到的事。它前所未有，创造了温州信鸽协会建会45周年以来的最新记录。顿时，鸽界沉思，而后，一片欢闹：2006年12月30日这一天，在温州目前奖额最大（超百万元）、赛事最高、参赛超8000羽、决赛2990羽赛鸽的“2006温州市500公里汽车大奖赛”上。近600羽（录取416羽）骁勇善战的信鸽当天归巢。打破了温州信鸽史上“次日归巢还可想，当天归家是奢望”的40多年的梦想。此次500公里冠军鸽飞行分速达到1186.656米/分的新记录（以往温州500公里信鸽的飞速达到900-1000米/分已经非常不错）创造了温州信鸽的飞行新记录，也成就了建会45年来的皆大惊喜。

　　2007年元月1日（根据温州信鸽协会的硬性规定，所有的新一年信鸽脚环必须在当年元月诞生的第一天开始销售，只是提前预告售环时间）仅半天时间，“2007年500公里汽车大奖赛”10000个百元脚环和3000个35元的省赛脚环被抢购一空。2000个三百元的特比环也所剩无几，成为建会45年里购环时间最快、最为疯狂的时刻。

　　据了解，温州鸽协计划预售2007年汽车大奖赛11800个价值为百元大赛环（其中包括2000个价值三百元的特比环）以及3000个价值为35元的省赛环。售环事宜公布后，很快，就有一万元、两万元甚至超三万元的购环汇款汇入协会户头。其理由是：恐怕买不到。基于2006年500公里大赛当日归巢鸽数量的看好，虽然2007年汽车大奖赛的脚环热销已在预料。但1万多余只脚环在半天里被狂购一空，实属史料不及。

　　据知情者说，由于当时没来得及给已经到款的会员预留预订脚环数量，况且2007年指定脚环数量已无从再补。致使协会无法向预定人作出交代。这事让鸽协领导为难。最后，鸽协只能出个两全之策。临时决定将2006年汽车大奖赛遗留的部分脚环在做好记录入册，以替补2007年汽车大奖赛脚环。同时，为满足省赛环的数量缺额，向省鸽协要求在原有3000个脚环的基础上再增补1000个，以满足会员的需求。疯狂购环虽已“平息”.但时有人打听“大赛”脚环能否继续增补，也有人仍在四处向鸽友求购支援大赛脚环。

　　近600羽当天的归鸽和一万余个脚环的疯狂抢购，引起了温州鸽界的思考，也引来了外省许多鸽界行家的注目。

　　在2006年12月份“汽车大奖赛”150羽名次鸽竟拍会上，温州几户常得好名次的鸽舍和部分名次在100名以后的鸽子，最低竞价也要6000元左右。据本人亲身体验，一些温州信鸽品牌户，他们给鸽友提供的一般种鸽，一羽价格至少在4000－8000元。在2007年温州鸽协慈善拍卖会上，一品牌户提供的一羽幼鸽，价格就在4000元以上。对此，温州鸽友深知这个道理：要养好鸽子，起点（包括经济、饲养水平等）就要高。有了名次，就会产生品牌效应。有了品牌效应，就会有经济效益。在温州，既有品牌效应，更有经济效益的职业养鸽户也为数不少。他们以实力赢得一切。

　　这段时间里，关注此次事件的外省鸽界行家致电了解个中原由，也有人对温州信鸽质的飞速发展表示惊讶，更有人表示祝贺和欣喜。知晓此事的《五洲竟翔》杂志及全球赛鸽咨讯网也来电约稿，要求把这份属于温州鸽友的惊喜与更多的人共享。

　　在温州信鸽界，有人把此两宗事件视为关联；有人以当天归巢的数量印证质的飞速提高；也有人把今后500公里当天归鸽视为轻而易举；更有人想赢得更多奖项、实现夺冠梦想。

　　事件的前前后后，一些较有名气的养鸽精英，在自己准备赛鸽竟翔的同时，还和其他鸽友以一方出赛鸽一方买脚环，奖金分成等形式合作，使本已红火的温州信鸽竞争更趋白热化。一些本处于繁忙之中的企业老板，也冲着赛鸽这项既有收益更能增加生活情趣的事业，忙里偷闲开始参与进来。于是，温州出现了网上招租养鸽场所的广告，招聘赛鸽饲养员也成当务之急。一些外省的养鸽行家也跃跃欲试，来温或与人合租合养。许多外省赛鸽精英干脆将自己最能拿奖的幼鸽套上"温州汽车大奖赛"的脚环，加入温州信鸽竟翔的行列。

　　2007年，必然是个温州鸽业发达，竞争激烈的年份。可想而知，鸽界多元化参与，

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