鸽子出赛翔返后，有好些事情是我们该当心的。首先要注意鸽子翔返时的状态，包括他们当时的身体情况…等。这是可以让鸽主察觉出鸽子翔返当时实际状况，例如当你发现鸽子于翔返时已显得力竭时，就算他刚完翔是艰困的赛事也好，还是要让他有一段休养生息的时间，才能让他恢复或保持最佳状态。
　　一般言之，鸽子完翔的身体状况比较不容易决定短途鸽态况的起落，理由很简单，因为任何健康的鸽子都足以于一百英里的赛事顺利完翔。但是，若鸽子飞远超过三百英里赛事时，情况的掌握就比较不容易了。飞短赛事的鸽友必须晓得一件很重要的事情：那就是鸽子的激情会比他实际态况来得重要。

　　例如，你可让两羽雌鸽同配一羽雄鸽，或让别的雌鸽进占他的巢箱，这些小技巧都可以诱发雌鸽的妒忌，让飞短途的雌选手鸽状态暴升。可是，这种诱激的力量只能维持极短一段时间。若一羽飞翔能力很好的雌鸽，当你发现他的意欲骤然丧失时，却可以用这种诱激来激发他，他通常还是可以成功地再有两个星期的好时光若你是飞鳏夫雄的话，情况就完全不一样了。雄鳏夫最高的状态并不是要来就来的，他完全渐渐提升至顶峰，同时，顶峰状态也保持得比较久，并不是要去便去，却是在渐渐缓降。若明白这一点，使翔鳏夫鸽的鸽友，于赛季已展开数星期后，就该密切注意所有鲫夫鸽的状态起落了。通常，舍中有些鲫夫的状态仍能保持，甚而升得更高，但有些已回落，甚至已跌至谷底了。

★中距离赛事

曾有一位赛鸽高手这样说过，若一羽鸽子于飞中距离时能有好的表现者，这将是一羽他心目中真正杰出的鸽子，用他作种鸽时，若配合得当，所出子代将是长、短途皆能胜任。理由很简单，这因为赛季于这个时候已赶入季中了，态况的保持自然是取胜条件之一，但这时更依赖却是鸽子本身的素质，同时，若素质高且获得妥善管理的鸽子，这时都是一枝独秀的。这就是说，态况能保持的鸽子中距离时大都会飞得很好，且能证明本身的素质。

★长途赛事

飞长途可以说是最困难的，它不但需要鸽子要有高超的素质，且更考验鸽友本身的真正能耐。如果鸽子的飞距是在360英哩以上者，就算是最杰出的长途鸽，且他的态况也不坏，也会于再出时因疲弱而落败的。这种情况是很多高级长途鸽友都曾经历过的。

长途赛事若能当天完翔者，鸽子起码已飞上十至十二个小时或以上，能捱得回来的已是筋疲力尽了。那么，他们完翔进舍的一刻并不能真正代表他的身体状况，鸽主该等一个小时后再来观察他，若他于这个时候显得已回过气来者，在经过细心调整后，状态将不会有太大的变化，反之，就该让他获得较长的休养期才成了，这正是休息是最佳的疗药的真义所在。

　　长途鸽的取胜条件除了他的质素和状态外，体重的维持也相当重要。完翔长途赛事的选手鸽，体重都会骤然下降甚多，若经休息和适当调整后，体重的回升显得相当缓慢者，这只表明他尚未完全恢复过来，若于这个时候便让他再上征途，对他是很不公平的，鸽主亦没有取胜的希望可言，相反的是，若鸽子经过一般休养期后，体重却高出胜时甚多者，这也表示他的状态不是在勇猛的境界，这因为态况高的鸽子都是乐于飞翔的。

他们的体重且保持的很稳定，若体重骤升超过正常体重者，这只表明他平日懒飞而积聚了赘肉，这不是一个好现象。

假若长途鸽体能的恢复是显得较缓慢者，鸽主起码让他获得三星期或以上的休息调整期，跟着，再视状况和进展，才能决定是否可以再让出赛另一回长途赛事也不迟。同时，这中间就要看鸽主养鸽和管理鸽子的功夫了。

★关键问题

飞中距离的选手鸽特别易飞残和产生厌飞的心理，这些都是永不修复的障碍，特别是那些早熟的鸽系，更易早熟早残。但是，这一般都是错在鸽主。

当鸽子并不适翔时(指他的态况尚未恢复)就让他出赛，很可能但是这一回赛事便会让他受到伤害。因此，就算是级数最高的鸽子，也不该在鸽主求胜心切的促使下，而接连于超过两个或三个星期天都迫使他出赛，中间该有让他喘气的日子。而飞长途的鸽子根本罕能于不获休息的状况下便被迫再上征途的。因此，正宗长途鸽的翔赛生涯也比较长，道理就在这儿，你会发现好些六、七岁的长途鸽依旧有极佳的表现呢！

若发现鸽子于翔返时已显得疲劳力竭，就该让他休息回气。甚而飞短途赛事的鸽子也会空耗的。赛程过密和诱激过度都会将鸽子体能完全空耗。

★体能恢复

　　当鸽主发现选手鸽队中有数羽鳏夫已有疲态时，也可让整对鳏夫再度营巢和让他们抱蛋约十天

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