江苏是一个信鸽运动大省，无论是社会参与度，还是历年在大赛中取得的成绩，长期以来都保持全国领先的地位。基础良好，发展迅速，前景广阔，这是当前江苏赛鸽运动的显著特征。譬如，今年X月X日在郑州参加…… 国家赛，以及6月2日在西安司放的江苏省第三届全民健身运动会千公里信鸽联赛，都取得了优异成绩，为江苏鸽坛又添光彩。但是，纵观江苏赛鸽运动的现状，我们不无遗憾地发现，与全国的赛鸽运动发达地区相比，江苏举办信鸽比赛的类别和次数虽然很多，但从总体上看，规格不够高，行业影响不够大，尤其缺少叫得响的品牌赛事，这与江苏这样的经济大省和体育大省的地位不相符合，长此以往，必将对江苏赛鸽运动产生不利影响。因此，学习先进经验，整合优势资源，打造在全国具有较大影响的品牌赛事，应该成为今后江苏赛鸽运动的主攻方向之一。

鸽坛群雄纷起

今年，江苏、浙江、安徽、江西、山东等省，都首次把信鸽赛事纳入省体育大会项目，并均已成功实施，此举表明各省的体育主管部门对赛鸽运动关注和支持的力度在加大，为信鸽运动提供了良好的政策环境。

这一决定同时也是在信鸽运动蓬勃发展的新背景下出台的。

近几年来，全国大多数省市的信鸽运动都呈现出快速发展的态势，许多省市不断加大资金投入，在信鸽竞翔的赛制、科研、理论上推陈出新，各项工作有声有色，竞翔成绩日新月异，出现强者愈强、弱者趋强的新动向。在新形势下，信鸽运动在群众性和竞技性更强，还表现出社会参与的广泛性和市场运作的优势，它们赋予这项传统赛事以新的魅力。

分析信鸽运动的强势地区，我们可以发现一些共同特点，就是基础工作比较扎实，各项赛事搞得轰轰烈烈，尤其是拥有影响较大的品牌赛事，不断培养和发现优秀的赛鸽群体，从而激励信鸽运动向新的高度发展。

我们不妨简要地观察一下国内同行们在做什么。由于地缘经济和信鸽运动发展的不平衡，与江苏相距较远的省市缺少可比性，我们就近距离地考量一下周边省市。

在长三角经济带的龙头城市——上海，每年举办很多种类的信鸽比赛，其中特色赛事、品牌赛事效应突出。经过多年的努力，如今500公里级、1000公里级、2000公里级和幼鸽特比环及一岁鸽特比环大奖赛已形成品牌，引起广大鸽友关注，参赛鸽数量呈上升趋势，影响越来越大。去年该市一岁鸽特比环大奖赛，原来定额预售足环1万枚，由于估计不足，排长队争购足环，导致不得不分为A、B组进行比赛，今年这项赛事认购足环更是达到1.551万枚；幼鸽特比环大奖赛去年是第九届，预售足环27718枚，创历年之最。

与江苏共同组成长三角两翼的浙江省，近几年信鸽运动也呈现快速发展之势，各项赛事频繁，其中幼鸽大奖赛至今年已连续举办了六届，去年第五届足环发行量达18000枚，因为该赛事机制比较灵活，省属各市鸽友参与的积极性很高，正朝品牌化方向发展。

此外，地处华东的安徽、山东、江西等省，近年来也动作不断。江西举办了全省春秋两季竞翔通讯赛、全省幼鸽大奖赛、全省信鸽排名赛等多项赛事，全省信鸽品评赛至今已经连续举办了19届，更是久负盛名。

凡此种种都在发出一个强烈信号，“品牌赛事”已经成为各省鸽赛的亮点，也是提升鸽赛整体水平的突破口。

鸽赛需要创新

江苏既是中国信鸽运动的发源地，又是当今鸽赛发达地区之一，经济基础雄厚，养鸽名家荟萃，这些都是构成信鸽运动强省的重要元素。过去，江苏每年举办大大小小的鸽赛几十次，种类繁多，内容丰富，但是影响较大的比较少见，从与兄弟省市对比来看，信鸽赛事创新的步伐还不够快。如江苏设立的各个比赛项目，不少与其他省市雷同或近似，500公里、1000公里和超远程比赛，我们有，人家也有；很多省市已经举办多年的幼鸽大奖赛，江苏到去年11月份才首次登场，在后备“鸽才”的挖掘和培育上显然落后一步。尤为遗憾的是，江苏至今还缺少一个能够体现自身特色的“品牌赛事”，这与江苏在全国赛鸽界的地位不太相符，如不与时俱进，就难以实现信鸽运动的可持续发展，甚至会被原先落后于江苏的其他省市迎头赶上。这是江苏的广大鸽友不愿看到的。

江苏的经济环境优越，赛鸽运动基础好，体育主管部门重视，参与人数比较多，这些都是难能可贵的有利条件。毋庸置疑，江苏完全具有创立“品牌赛事”的能力。现在的关键是要有把江苏信鸽运动做大做强的紧迫感，要巧妙地谋划，更要踏踏实实地践行。当然，创立经典的赛事必须具备一定的条

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