，為全天候戰將。國內實戰情報則顯示此系遇海上大逆風、天候突然轉變和亂流時，其適應能力較差，二者有此差異可能是彼此賽制、天候之差異或同一系內但屬不同Line所發展出不同之特性使然。
    遺傳力---依鴿友經驗，此鴿系在速度、外貌、骨架、膽性、聰明上多屬強勢遺傳，多能代代相傳。但在個性、適飛距離和天候變化適應力上相對就沒有那麼強勢，因此較易經由與在這些特性上屬強勢遺傳的在來鴿系配對改良之。另外，此系近親配對不需雜交他系如遇適當天候亦能多次單關上位入賞，是其遺傳特點之一。
    入賞力---此鴿系在國內外最大的特點就是“一戰成名、迅速崛起”，根據多位鴿友經驗顯示，此鴿系如出到中小體型，不論公鴿或母鴿，皆特別容易發揮，尤其是出到小花頭或帶白眉、黑粉、帶白翅或是斑色、帶白翅，其在台灣之綜合成績特別好，尤其是遇到適當天候及距離，單關入賞有如家常便飯。
    筆者依國內外現有資料分析結果發現，斯塔夫萬瑞特鴿系非常適合路翔，常常超速且“集體領先歸返”包辦前幾名。在台灣南海和北海競翔方面，此系常常單關上位入賞，包括多次單關冠軍，當飛適合之天候時亦能“集體領先歸返”，假若距離天候適合及飼料飼養管理搭配得宜，資格賽多隻插組入賞單關不是太大的問題，因此可以在全體戰略佈局上專攻搶單關獎金，先把本錢贏回來求個心安再說，之後才比較會抱著“平常心”繼續應戰。但因為其個性青猴不穩定，不適合天氣變化多端的台灣多關賽制，所以不易綜合入賞，當歸返率在二、三成以下時，此鴿系常常不見歸返，入正關後多撐不過三關以上，因此在全體戰略佈局上不宜搶攻綜合獎金。除非是運氣好，飛了一二關就結束比賽才有機會綜合入賞，而且因為其速度夠快而常能上位入賞。話雖如此，此鴿系如欲賽完五關入賞綜合也不是沒有辦法，此時就必須搭配戈登、勢山細川、西翁、休斯肯萬瑞爾或其他穩定性較高之本土在來鴿系，配對作出二分之一或四分之一血緣之下代參賽而不宜純系出賽。據筆者所知，目前台灣有綜合入賞紀錄之鴿友大多採此一方式配對作出參賽，其海翔發揮區域多集中于台灣南北二頭，亦即新竹以北和台南以南地區，其中尤以屏東台南和台北等縣市較為發揮。另外，有前輩鴿友建議此鴿系如欲入賞綜合亦可經由系內近親配對自行篩選定向培育而得，其做法是每一配對作出4至6隻子鴿，只在家繞飛而不做外訓，當長到3至5個月大時，直接海訓最遠之距離，經多次海訓皆能歸返之鴿，再選擇不同性質之惡劣天候自行進行多次路訓但必須是單隻放飛，如此不斷更換配對作出，直到找出最佳配對，最後將其通過層層試驗之子代互配，其子代再經同樣測試，如此循環不已地操作，以固定得來不易之新特質。此法不僅適用于各個鴿系新特質之培育，同時更非常適合斯塔夫萬瑞特鴿系，這是因為長久以來，此鴿系皆進行近親定向培育，其基因群較雜交鴿要純得多，尤其是其速度特質長久以來早已被良好固定，而耐力特質在國外鴿友之定向培育下也逐漸成型，剩下的就是將適合台灣不同海翔天候適應力的特質加以固定及分類，以求能靈活運用于不同天候之賽季。雖然此一方法曠日廢時，是個名符其實的“笨”方法，但它同時也是最有效的辦法之一，有興趣培育兼具速度、耐力及天候適應力等三優質條件全方位鴿系的鴿友，不妨依上述之方法自行測試您現有的純系鴿種，說不定最後結果會讓您“辛苦一陣子，享受一輩子”呢！就拿筆者本身來說吧！筆者自從重拾養鴿樂趣以來，就一直希望能夠在有生之年創立“酥奶油”鴿系，為自己在這世上留下一些美好回憶。什麼是“酥奶油”鴿系？很抱歉！剛剛忘了介紹！就是兼具“速度”、“耐力”及適應天候“氣流”三者合一的鴿系啦！不過說實在的，筆者還真不知未來何年何月才能完成此一心願呢！
    以上所言種種，乃筆者參考多篇國外資料，再加上筆者私下探訪國內飼養斯塔夫萬瑞特鴿系之鴿友綜合歸納分析所得，在此願與台灣鴿友們分享，希望此文能為諸位鴿友帶來一些助益，另外也衷心期盼其他飼養或熟悉此系之鴿友們能予筆者更多資訊且不吝指教。下回如果有機會，筆者再介紹國外飼養斯塔夫萬瑞特鴿系的強豪給鴿友們認識。

人们经常给予优胜赛鸽中的优秀种公极大的关注而忽视了对种母的关心。此文我要特别关注万瑞特的二羽极其优秀种母。

第一羽种母，“TIENNEKE”，万瑞特冠军鸽“DIKKE PRINE”及优秀种鸽“THE HOFKEN DU

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