> 　　在我加入俱乐部后的第一场老鸽赛里，由于我没有任何可以参加比赛的鸽子，所以我就跟随运鸽司机去看看放飞的情形。当时间接近规定的释放时间8点钟整，运鸽司机从他的后车厢拿出一只旅行用的小闹钟，然后放在拖车的保险杆上，接着他目不转睛地盯住秒针，57秒…58…59…，当闹钟走到8点钟整时，他松开闸门，放飞了大约200只鸽子参加比赛。然而，尽管他是如此的注意细节，我还是对某些部分感到疑问。在前往放鸽点的那个晚上，我们必须连夜赶路，这个小闹钟正好摆在我旁边的架子上，我注意到，这个小闹钟比他车上收音机的时间慢了2分钟，而这个小闹钟也比我的手表快1分钟。

　　这3个时间到底哪一个才是正确的呢?我实在是无从得知，而释放的时间到底是不是小闹钟所显示的8点整呢?还是我手表上所显示的7时59分?或者如车上的时间所显示的8时02分呢?这些问题让我想到很重要的一个关键，正式的放飞时间是以什么为标准呢?

　　我们必须对这个重要的问题提出疑问。这真的会有影响吗?我决定做另一个实验，同样地，我选择从爱达荷州的麦卡蒙放飞的一场比赛，前7名鸽子成绩的差距只有6秒钟。

　　我们假设运鸽司机的时钟是正确的，并且和其他参赛者的计时器都对过时是8时45分放飞，得到的名次和前7名成绩差距都正确无误。

　　现在第一个假设是，如果运鸽司机的时钟比正确时间慢了2分钟，也就是说，当他的时钟显示8时45分时，正确的时间已经是8时47分了。如果我们在“胜利加速度”的程序里，除了改变放飞的时间为8时47分之外，其他的部分都保持不变，会出现什么结果呢?结果电脑试算出，第2名、第 3名和第4名的排名改变了，而冠军和第7名的差距也增加到21秒。

　　如果放飞的时间比正式规定早了1分钟呢?假设运鸽司机的时钟比标准时间快了1分钟，也就是说，当他的时钟显示8时45分时，正确的时间其实是8时44分。所以这时我们将程序改为从8时44分开始计算，结果全部的排名都会受到影响。

　　如上所示，只要一点点的错误，一场势均力敌的比赛就会有完全不同的结果。就算不会绝对改变冠军的得主，但是却极有可能在某种程度上影响比赛的结果公平。 

　　试想，一名运鸽司机在抵达放鸽点时，发现无法进入指定地点，于是他做了一个大回转，然后在回程的路上不到几码的地方，找了一块合适的放鸽点，接着他谨慎地看自己的手表，按时释放出鸽子，只不过他的表比正确时间快了2、3分钟。在这样的情形之下，请问你会相信这样的比赛结果吗?

★几点衷心建议

　　而这一切告诉了我们什么呢?我们是不是应该要求每一个细节的正确性呢?最后，我提供给各位以下几个简单的建议：

　　1、在使用波文调查报告时，一定要确定所有的放 鸽点都是最新的资料，联合大西洋铁路车站还存在吗?运鸽司机是否仍然使用原有的放鸽点，或是换到一个比较方便的新地点呢?

　　2、如果拿到的是许多年以前测量的旧资料，另一次彻底的调查将会是一个好主意。当鸽舍地点从郊外变成离都市较近的区域时，这样的工作就显得更有其必要性了。在郊外的测量通常需要较大范围的路名，而位于市郊的地点则比较容易有明显的地标可循，相对地，发生错误的机会也会随之减少。

　　3、在使用全球卫星定位系统时，则要确定所有的测量都是在规定的里程数之下，以世界地理调查资料(WGS84 Map Datum)为基础来执行，而距离的计算也是以世界地理调查的数学模式来进行。

　　4、在使用全球卫星定位系统时，要求运鸽司机必须在释放鸽子的地点读取读数，这会让俱乐部明确地知道鸽子究竟是在哪里开始比赛的，同时也让俱乐部能够在任何紧急的情况下，仍然有足够的资料计算比赛结果。 

　　5、使用无线电遥控的计时器，或是全球卫星定位系统指定的计时器来当做调整所有计时器的标准时间。它们的价格不贵(低于30美金)，而且可以在大型电器行买到。这些计时器是由在科罗拉多州(Colorado)布尔德(Boulder)的国家标准及技术机构的原子钟(National In- stitute Of Standers and Technology)所发出的无线电波所控制，因此可以保证其准确度。

　　６、为了保证运鸽司机能够在正确的时间放飞鸽子，他们也最好使用无线电遥控的计时器。

　　最后，最重要的一个建议是，别忘了要玩得开心，

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