乔.布雷德佛德(Joe Bradford)

    回溯到1978年的秋天，那时鸽子正在大量换羽，每次乔.布雷德佛德(Joe Bradford)由鸽舍出来后，他的胸部就会疼痛约半个小时。他害怕鸽子会损伤他的肺，所以他竭力将鸽子的数量减少，因此他决定解散一支特别的远距离鸽队。如今他几乎不再被健康问题困扰，只需要在打扫鸽舍时戴上口罩，他开始怀疑这可能才是问题所在。近年来，他用以前表现良好的鸽子做配来努力重建鸽队。然而在各种因素下，他发现这个工作并不简单。因为假若您的单一目标是在1120公里的远距离赛中胜出，而实质上又是从只留下12对鸽子的起跑线开始做重建工作，那绝对是相当困难的。以下的采访是在1995牛巴塞罗纳(Barcelona)国际公开赛之前所做的，在那场比赛中，他那羽4岁的斑雌赢得不列颠/英国组的第2名，该鸽的名字是“小康奇塔”(Little Conchita)。

★是什么引起您对远程赛的兴趣?

    那是源自一羽美妙的雌鸽，就是史刚(Skone)和艾沃罗{Everall)夫妇的冠军鸽“珍迪号” (Jendy)。1957年当我在德国服兵役时，从我母亲寄给我的《赛鸽杂志》(The Racing Pigeon)里．找读到有关“珍迪号”在波城赛(Pau)由放飞开始到一路飞返共1056公里远的旭卢斯波利 Shrewsbury)的冒险历程。它遥遥领先224公里，且打败远落后在视线范围外的亚军，同时，它也打败另外两羽历届国家赛最优秀的赛鸽，一羽是入赏 5次的“寇斯翰成功号”(Cosham Success)，另一羽则是4度入赏波城国际公开赛的“曙光号”(Twilight)。对我而言，“珍迪号”(Jendy)是波城赛中最优秀的冠军鸽。她在1120公里远距离赛的表现更让我佩服！退伍后，我开始建造自己的鸽舍，目标则设定为不列颠巴塞罗纳(British Barcelona)鸽友会和不列颠国际冠军鸽友会(the　British International Champion Club)主办的帕拉摩斯(Palamos)和巴塞罗纳(Barcelona)远距离赛。如今，我也参加波城赛了，但不是由国家鸽友会(National Flying Club)主办的，而是由伦敦 (London)和东南经典(South East Classics)鸽友会主办的，因为他们较早放飞进行比赛，鸽子在当天即能返舍。

★为什么您不参加国家鸽友会(National，Flying Club)主办的波城公开赛呢?

    因为没有人可以让我相信一场中午才放飞的比赛是公平的。我想那是由使翔鳏夫制和短距离赛鸽友一手掌控的比赛。毕竟，大部分鸽子可飞7～8个小时休息一下后，再飞另外7小时或更多小时。然而有多少选手鸽能续飞14或更多小时呢?我想大部分鸽友都知道这种鸽子并不多。如果中午才出发的话，最优秀的鸽子也不见得能赢赛。毕竟，它们不会全部一起飞降，我也十分确定它们并没同时升空出发。再加上因为天黑我们又失去一些时间，英国和法国是有1小时的时差的。在法国，要到晚上10时才会天黑。假如要“红莱姆号”(Red Rum)这羽冠军雄鸽在大型国际比赛中第一天飞320公里，翌日再飞320公里，那它绝不可能三度获胜。唯一能证实真正赢赛的方式就是清晨放飞，假如您派出的是状况最佳的选手鸽，那么您就会赢!

★您认为在夜晚来临时，跨海的选手鸽会不会有迷飞的危险呢?

    不会，我想它们不会这么笨。如果它们太晚抵达海峡则不会飞跨过去。

    我知道有些鸽友因为蓝开夏东南冠军鸽友会(LSECC)主办的波城赛，将放飞的时间由星期五改为星期三而放弃参赛，对此您有何看法呢?

    我必须承认我会宁可让鸽子多休息一天。我觉得问题产生的因素之一就是鸽子没有时间休息和复原。我知道训练时如果让它们休息2分钟就出翔的话，那它们要费时很久才能勉强挣扎着归巢，但是假如我让它们在集鸽笼里休息20分钟之后再放飞，它们立刻就会飞得无影无踪

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