现在的赛鸽界，速度之风大行其道，速度乃夺冠之本，速度是胜利之源，没有速度拿什么在鸽界立足。“速本论”深入许多鸽友的骨髓中，詹森、胡本、桑杰士、凡龙、林波尔、考夫曼、贺伯特、戈马利、慕利门、viP哪个快用哪个。思想超前，意识超前“人有高投入，鸽有超高速”。300公里竞翔有的赛鸽分速可高达2000米，真是让人惊叹不己。赛鸽速度快它的整体素质就是最好吗?它的育种价值就高吗?这都要打一个问号。

　　我认为300公里的竞翔只能称为判断赛鸽基本竞翔素质的小测验，而不能成为断定赛鸽真正竞翔价值的客观合理依据。我们中国幅员辽阔，客观上造就了“国血”超远程赛鸽的辉煌。而欧洲国家的国土面积相对中国而言要小得多了，像比利时、荷兰举行500公里的比赛就要跨国作战了。为了打破国家和地域的限制，全面而客观地展示并提高欧洲赛鸽整体的素质，像巴塞罗那等国际大赛便应运而生了。中国一个完整而统一的泱泱大国的赛鸽竞翔，就只拘泥于“短平快”就能屹立于世界鸽坛吗?“只有民族的才是世界的。”这旬话的道理就我看来也适用于赛鸽。上海一一新疆鄯善3000公里的竞翔冠军的价钱已经被人炒到了l2万元人民币，因低于鸽主15万元人民币的心理价位结果没有成交。还有许多欧美赛鸽育种家不远万里来到中国，不惜血本引进我们的一流“国血”超远程赛鸽。其价值我想有头脑、擅思考，有一定悟性的鸽友一定能窥探出一些其中的“玄机”来。一只飞过数次千公里的超远程赛鸽，才能投入到2000公里的赛事中。如果顺利的话，其归巢率也不过lO%。这些能归巢的赛鸽的体力和智力都可堪称一流。尤其是智力，也就是聪明度是不可小视的问题。

　　文章的题目提到赛鸽的耐力，我觉得赛鸽的耐力70%取决于它的智力和聪明度。赛鸽的智力又可分为两部分，一部分我们可称之为赛鸽的导航能力，另一部分则是它的应变能力。赛鸽的导航能力大部取决于它的遗传，这一点在很多文章中都有详细地讲述我不想多说些什么。我只想提出一点，赛鸽的定向导航受上代祖先的影响比较大，我周围有很多鸽友都觉得外国原环种鸽所作出一代鸽的竞翔水平往往不如意，而孙代、曾孙代的成绩就日趋理想。这说明了不是原环种鸽的质量不好．而是定向导航的标尺要经过几代的竞翔比赛才能得到修订和巩固。虽然地理环境、赛线方向改变了，但原环种鸽所遗传的优秀定向导航能力没有变(是指品质真正优秀的外国原环种鸽)。这就是我想说的一点，我对定向导航能力的认识，对赛鸽一定要有耐心。另外说一说赛鸽真正的智力问题。一羽高品质的赛鸽从外观上看一定要有“灵气”。这“灵气”第一点体现在它的眼睛上，近距离观察鸽眠可看到鸽眼在不停地抖动，瞳孔在频繁地闪烁．这样的鸽子我认为是智商高的鸽眼，鸽子不是被关在较小的笼中就是被人握在手中，鸽子眼睛的表象就是它的太脑在快速运转的证明。鸽子想要做的就是想从笼中或是人的手中逃脱，这种强烈的逃脱欲望我认为应和赛鸽的归巢欲望画等号。鸽子的大脑处于快速运转的兴奋状态，才能使鸽子的肌体保持一个相对兴奋的状态，这对比赛来说是比较有利的，更进一步说应该是至关重要的。据我观察赛鸽的行为，鸽子也是有不同性格的，而且表现得还非常鲜明。下面就来说一说我的观察结果。

　　第一类赛鸽总是极为挺拔地站在自己的栖架或巢箱中。只要是在自己的地盘上，对除自己配偶外的其他鸽子和人都是极为凶狠的，而在自己的地盘以外总表现得很胆怯，神经绷得很紧，就想找一个地方躲起来。我认为有这种性格表现的赛鸽，不一定是聪明，但它的智商一定不低。这样的性格应该比较适合参加竞翔比赛，因为这样的鸽子只对自己的巢有安全感，在陌生的地方放飞后就会全力归巢。但这样的性格也有其缺点，就是装笼后会过度紧张，这种过度的紧张会消耗赛鸽大量的体力，造成过早衰竭。这样在还未放飞之前的运输途中就输给了，性格比较沉稳的赛鸽。我的方法是在非赛季的时候．在夜间把这样的鸽子抓入交鸽笼中关一夜。一星期作二至三次不可过多。因为赛鸽的性格也是可以改变的，这样作得过多就会使赛鸽的归巢欲降低。我们不能在弥补赛鸽性格缺陷的时候，而破坏了它本来的适于竟翔的性格特点。

　　第二类赛鸽，尤其是雄鸽无论在什么地方都很凶猛，而且性欲非常的旺盛。能和自己的配偶连续交配两三次(每次相隔五至十分钟左右)，或是在和自己的配偶交配后，又去追逐别的雌鸽。我认为这种行为性格特点是智商和体力都很强的表现。它凶猛是因为它了解自己的能力高于群体中的其他鸽子，这点是在幼鸽时期和其他幼鸽的争斗中就已经决定了的。这样的鸽子往往在家飞训练中也经常是鸽群的领航员。这种性格特征的鸽子一样有其弱点。弱点的表现也是在放飞前的运输途中，在与其他鸽子必然发生的激烈争斗中，消耗大量的体力

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