成都鸽友不会忘记，2001年4月20日至22日仅三家鸽会放出的近2万羽赛鸽在谷雨季节曾遭遇了惨重的损失，而今年金牛区两个鸽会竞翔的六、七千羽赛鸽以及其他一些鸽友放出的许多赛鸽同样在谷雨季节前后再次遭受重创，真可谓是涛声依旧，今年又重复了去年的故事，拿着这张旧船票，鸽友们又登上了灾难性的‘客船’”。

象江苏和四川出现的这种情况，我想全国各地早已有之，鸽友们可能习以为常，见怪不怪了。有比较才有鉴别，让我们来看一看我们的邻国日本鸽友是怎样放鸽的吧！

据《赛鸽天地》2002年第四期米星的“2002年日本CH、GN大赛综述”一文报道：“2002年日本举办的长距离大赛最著名的要数CH赛（东日本冠军赛）和GN（国家大赛）了。首先开场的是GN赛，他的空距在1000K-1100K间。5月的日本北海道天气还是较冷的，参赛鸽在5月6日开始集中，但直到5月13日晨一直因天气原因未开笼，低温浓雾，尽管未下大雨雪，但有15年放飞经验的板坦先生（司放长）说还是从未遇见过。

虽然有5月10日、12日都曾设想天一转好就放，但湿气日重。直到12日的深夜，根据各地气象站预报和云图分析，决定在13日开笼，并通知了东京总部。第二天凌晨3点司放员在放飞地稚内港决定5点放飞。凌晨4点15分，朝阳的红晕染红天际，风向为东南，往年一直吹强风的季节，今年都改变了，天气异常的好，晴天微风，视距能有40公里。4点50分，去年参加过此次比赛的800羽‘老将’随同4500余羽新锐一路向本州杀去。由于距离和天气，赛鸽飞速不快，但归巢率不错，冠军鸽的分速为1071米（1061公里），前9名分速在1000米以上，第50名分速为874米，第100米分速为798米。

CN赛5月6日集鸽，但天公不作美，十余辆大型鸽车一直停在北海道，在方圆50公里的旷野上。13日天未亮，组织者根据云图发现低气压在移动，作好了放飞的一切准备，但到天明后浓云压顶只有作罢。5月14日早8点整，人们在无法等待的心情中乘着一缕阳光打开了笼门，总计17474羽赛鸽冲向蓝天。在第二天统计，超过6000羽已到家。CH赛归巢整齐，冠军鸽分速为1371米，第10名分速1230米，第50名分速1184米，第100名分速1163米。