鸽友如果有印象的话，许多年前，比利时的自行车好手Mottiat与法国自行车好手Pelissier，在巴黎-布列斯特-巴黎（PARIS-BREST-PARIS）的自行车比赛。 Pelissier是一位令人称赞不屈不挠的真正斗士，个性是有点性急，但是绝对具备钢铁般的求胜意志；而Mottiat则有一付天生适合运动的好身材，更有著不同一般人的沉稳气质，这种特质让他在自行车长途比赛中，比其他的选手更具有忍耐力。 

　　当时，关心此次比赛的观众们，开始一定会认为，法国老兄的赢面应该比较大，因为一开赛的前几百公尺，Pelissier以短距离赛的速度冲出车阵，取得最佳领先位置。可是事实上却不然，最后是Mottiat赢得胜利。为什么呢？事后许多专家分析，这是因为Mottiat在比赛时让身体机能以正常方式运作，他比赛前先让自己有充分的休息，在健康身体与良好体能状况下，最后赢得冠军。亚军得主Pelissier，几乎是强迫身体去达到他想要的境界，如火般的个性，虽然具备钢铁般的意志，仍不免让他在比赛中耗尽所有的能量。此次比赛的最后结果是，Mottiat领先Pelissier约一个小时，而且，当Pelissier抵达终点时几乎都快死了。 

　　这是一段从巴黎到布列斯特在折返回巴黎，约1,300公里无休息的超人比赛，鸽友不禁要问，这跟赛鸽竞翔有何相关？老实说，没有。但是我要说的是，如果鸽友能够了解这种竞争状态下的赛鸽特性，不是更能够猜中那一羽赛鸽会赢得胜利。有些赛鸽就具备像Mottiat一样的比赛特性，而有些则像是Pelissier。前者常常会在开始的时候，让人感觉到有些虚弱，但是他们却能够坚持到最后，并赢得胜利。第一类赛鸽通常是长距离（600公里到900公里）的比赛选手，而第二类的赛鸽，则是中短距离选手，它们的身体状况就跟第一类赛鸽一样的好，只是它们常常为了归返鸽舍而奋不顾身，耗尽身体能量而不自知。这类赛鸽一般说来并不容易赢得长距离的胜利，但是在中、短距离比赛时，它们能够在体力能量耗尽前，就已经归返并赢得奖项。但是长距离赛鸽与中、短距离赛鸽的分别，并不是仅以生理状况来看，赛鸽血统与本身的竞翔特质也必须要加以考量。

　　住在博尔赫霍特（Borgerhout）的赛鸽鸽友安东尼．凡．奥分（Antoine Van Alphen），生前是安德卫普（Antwerp）赛鸽联盟屈指可数的赛鸽强豪，有一次的访问他告诉我说：「我个人先前建立了一支可以在短距离速度赛中获胜的鸽系，它们具有高度的归巢性，比赛时往往能够正确且快速地归返。为了赢得博尔赫霍特联盟的综合入赏荣誉，我让它们也参加远过于巴黎（Paris）的比赛。只是选择赛鸽参加这类比赛时，我都刻意选鸽舍中体型最小但是最具耐力的赛鸽参赛。」我问他这有什么道理。他说：「道理其实再简单也不过，这些小型赛鸽跟我的其他赛鸽都是来自同一血缘，除了体型较小外，它们的体力以及竞翔特性跟其他赛鸽没什么两样。但是我发现大型鸽在参加一场比赛归返后，需要较长的时间才能够回复到原本的参赛状态，而我的小型鸽拥有一样强壮的心脏，却可以在较短的期间内恢复体力，再参加比赛。」 

　　依现今对赛鸽的研究看来，他所秉持的理由，确实是有他的道理，而且这么短短的几个字里，却也把长距离与短距离赛鸽的不同分别出来。安东尼．凡．奥分先是对自家的赛鸽，有了充分的了解后，再善用它们的竞翔长处，而这些赛鸽的表现，最后让他能够在安德卫普赛鸽联盟占有一席之地。他个人成功的例子告诉我们，应该对自家赛鸽再下功夫去了解，因为有太多赛鸽牺牲的原因，肇因于鸽主对它们的不了解。  住在荷兰布雷达（Breda）的乌门斯（Oomens）兄弟，前些时候曾经告诉我，他们的长距离冠军鸽舍的荣誉是怎么来的。他们说：「在1914～18年的战争过后，我们的赛鸽在600公里的比赛表现相当杰出，但是只要一超过这个距离，像是波尔多（Bordeaux）以及圣文生（Saint-Vincent）的比赛，成绩就会变得惨不忍睹。为了改善这种情形，我们引进一些安德卫普长距离强豪史多佛斯（Stoffels）的赛鸽，当这一血系融入本来的鸽系之后，我们在600公里到900公里比赛中，几乎所向无敌，直到现在，这个融合后的血系的竞翔成绩仍然表现得相当优秀。」我问他们：「当时，那些史多佛斯赛鸽长得很强壮吗？」「也不尽然如此，但是那些赛鸽真的就具备稳定

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