不够，鸽子很难达到真正得宜的状态。而且这时南非南端西部地区的天气往往险恶无比，可能把鸽友预计的训练计划全部给打乱掉。这时许多鸽子还没有换羽，因此必须要让那些还有9根、10根或更多主羽要换的鸽子开始做舍训。南非的赛鸽几乎是以每一场比赛都要参加来做准备的，而且这里每年赛程都是固定的，所以就算还没有准备好的鸽子也会被强迫去做训练。有一个替代方法是等它们准备好后才让它们加入比赛鸽队，但是这需要额外的鸽舍或隔间，管理上也会变得更加困难。

  　一旦鸽子可以自由自在的绕舍飞翔上半小时后，路训即开始展开。我的政策是，鸽子的第10根主羽长度如果还长不到全长的70％的话，我就不会带它们去做路训。虽然没有强烈的证据可以证明这样的鸽子会受到永久性伤害，不过羽毛没换全的鸽子似乎比较容易迷飞。另外，刚换第10根主羽的鸽子如果被迫去飞翔一定会感觉很不舒服，也不能轻松自在的飞翔，而且我也不希望给这个阶段的鸽子施加不必要的劳动和压力。

★张口喘气    

    训练刚开始时，特别是天气炎热的时候，或许有许多鸽子在很短的运动后会出现张口喘气的情形。这通常是它们拚命想要散热和让身体冷却下来引起的，跟呼吸道疾病无关。

★路训

    我总是等到天气晴朗，天空里的云层不超过 50％时才开始做路训，而且我也会尽量避开其他训练的鸽群。第一次路训距离很短，约在8～10公里之间。如果天气允许，而且鸽子很快就飞回家的话，同一天我会把它们带到相同地点再做一次路训。直到鸽子能够快速返舍后，我才会把距离拉长改往其他地点做路训。这时距离会有16公里远。这表示它们必须飞越过隔壁的城镇。然后距离会逐渐拉长到20公里、30公里、45公里和90公里，不过它们要飞熟一个训练地点后才会转住下一个地点训练。如果受天气影响训练时间必须缩短的话，我会让鸽子一天训练2次，较长距离的训练除外。所有训练地点都会在山边的平地上。

    等到鸽子学会持续在好天气里快速归返后，接着我会抓紧机会在天气多云时做训练。这种训练第一次的距离全看天空云量的多寡而定，而且我会看鸽子归返的情形来决定坏天气训练的次数。比赛当天可能起风和下雨，所以我认为坏天气的训练绝对有其必要性。不管天气有多恶劣，即使下雨，我的鸽子每天定期的舍训一律照常进行。刮强风时例外，这种天气我绝不会让鸽子做路训或舍训，因为我觉得鸽子可能会有撞到大树或电线的危险，而我可不想冒这个险。

    以上内容对大多数鸽友来讲可能只是老调重弹，但是我觉得这些事情很重要，所以有必要详细说明。结果全文篇幅远超过我的预期，盼请见谅。 
  
 

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